El puerto OBD en un Peugeot 308 se encuentra detrás de un panel de plástico en la parte inferior izquierda del volante, justo debajo del compartimento de la cajetilla. En la mayoría de los modelos 2018 a 2024 que circulan en México, no está en la consola central como en otros autos. Para acceder, solo tienes que jalar con firmeza el panel de la rodilla izquierda; ahí verás el conector tipo trapezoidal de 16 pines.
Según la Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT, los vehículos ligeros vendidos en México a partir de 2006 deben cumplir con la normativa OBD II. Esto significa que cualquier taller autorizado o escáner de diagnóstico puede leer los códigos de falla del motor, el sistema de emisiones y el rendimiento de combustible. La PROFECO, en sus estudios de mantenimiento vehicular de 2023, recomienda verificar el puerto OBD antes de comprar un seminuevo para confirmar que no tenga códigos ocultos.
| Año del modelo | Ubicación del puerto OBD | Tipo de conector | Acceso |
|---|
| 2018-2020 | Panel inferior izquierdo del volante | OBD II trapezoidal | Jalar panel |
| 2021-2024 | Misma ubicación, con cubierta desmontable | OBD II trapezoidal | Presionar pestañas |
- Rendimiento combinado del 1.2 Turbo: 18.5 km/l en carretera y 14.2 km/l en ciudad
- Costo de un escaneo de diagnóstico en taller autorizado: $450 a $900 MXN, dependiendo de la ciudad
- Potencia del motor 1.2 PureTech: 130 hp / Torque: 230 Nm
- Consumo anual de combustible estimado con 15,000 km: $32,000 MXN usando gasolina Premium de 91 octanos
Hice el cálculo del costo por kilómetro: con un gasto anual de $32,000 MXN en gasolina más $4,500 MXN de mantenimiento preventivo, el Peugeot 308 1.2 Turbo cuesta aproximadamente $2.43 MXN por km recorrido, sin incluir tenencia ni seguro. Esto significa que si recorres 20,000 km al año, el costo operativo base ronda los $48,600 MXN, una cifra razonable para un hatchback del segmento C en México.
