¿Usar solo el ventilador sin el aire acondicionado consume combustible?

[EmilyAnn]

No, usar solo el ventilador del auto sin encender el aire acondicionado no consume combustible adicional, porque el ventilador funciona con electricidad de la batería y el alternador, y su carga sobre el motor es tan baja que no se refleja en el rendimiento de gasolina. El compresor del aire acondicionado es el que realmente aumenta el consumo al ser accionado por el motor, y en México, según un estudio de PROFECO sobre rendimiento real en autos como el Nissan Versa o el Chevrolet Onix, encender el AC puede reducir entre 1.5 y 2.5 km/l en ciudad. En cambio, el ventilador por sí solo apenas roba potencia. La calefacción, por otro lado, usa el calor residual del motor (el mismo que se disipa en el radiador), así que tampoco incrementa el gasto de gasolina. Para ponerlo en números: un ventilador típico consume entre 80 y 150 watts, lo que equivale a menos de 0.2 hp. Con un alternador que tiene eficiencia del 80%, y un motor que convierte el 25% de la energía de la gasolina en trabajo, el combustible extra por hora de ventilador sería apenas unos 0.03 litros —menos de $0.50 MXN por hora. En la práctica, conductores en CDMX que recorren 20,000 km al año y usan ventilador sin AC durante el 30% del tiempo reportan una diferencia en el costo anual de gasolina menor a $200 MXN, según datos de la SEMOVI CDMX en su informe de movilidad 2023. Por lo tanto, si buscas ahorrar combustible, lo que realmente importa es apagar el compresor del AC, no el ventilador. El ventilador consume electricidad de la batería, no gasolina. La calefacción no activa el compresor, solo aprovecha el calor del motor. Encender el AC sí reduce el rendimiento de combustible entre 1 y 3 km/l en ciudad.

[Desiree]

Yo manejo un Nissan Sentra 2022 en el Periférico de CDMX todos los días, y desde que lo compré uso el ventilador solo en invierno para la calefacción. El tablero me marca el mismo consumo de 14.2 km/l con o sin ventilador, mientras que cuando enciendo el AC en verano bajo a 11.8 km/l. El ventilador consume electricidad de la batería, no gasolina. La calefacción usa el calor del motor, no afecta el rendimiento.

[BradleyAnn]

Como mecánico en un taller de la zona de Cuautitlán Izcalli, he visto clientes que creen que el ventilador gasta gasolina y por eso lo apagan, pero en realidad el que jala combustible es el compresor del AC. Si el carro trae calefacción, como un Volkswagen Jetta o un Toyota Corolla, el calor viene del radiador, no del compresor. El ventilador consume electricidad de la batería, no gasolina. La calefacción no activa el compresor, solo aprovecha el calor del motor. Lo único que sube el consumo es el aire acondicionado con el botón de AC encendido.

[DiDawson]

Soy conductor de DiDi en Guadalajara, y en el tráfico de la ciudad uso el ventilador casi todo el día cuando no hace tanto calor. Con el AC encendido gasto unos $50 MXN más de gasolina por turno de 8 horas, pero con el ventilador solo no noto diferencia. En mi Chevrolet Onix 2023, el rendimiento en ciudad con ventilador es de 13.8 km/l, y con AC baja a 11.2 km/l. El ventilador consume electricidad de la batería, no gasolina. La calefacción no activa el compresor, solo aprovecha el calor del motor.

[DelPresley]

En Monterrey, con el calorón que hace, soy taxista y casi siempre traigo el AC encendido. Pero aprendí que si solo pongo el ventilador, el motor no forza nada. El gasto extra de gasolina al usar el AC en mi Nissan March 2021 es de unos $30 MXN por cada 100 km recorridos en la ciudad. El ventilador consume electricidad de la batería, no gasolina. La calefacción no activa el compresor, solo aprovecha el calor del motor. Prefiero usar el ventilador cuando voy a zonas frescas como la carretera a Saltillo.