Si el auto lleva 9 meses en el lote del concesionario, sí es recomendable comprarlo, pero solo si negocias un descuento real y revisas a fondo el estado físico del vehículo. Para la agencia, ese vehículo ya representa capital inmovilizado y costos de financiamiento, por lo que suelen estar abiertos a ofertas. Según datos de PROFECO, el precio de un modelo nuevo puede depreciarse entre 5% y 8% solo por el tiempo de almacenamiento, sin haber recorrido un kilómetro. En México, la tenencia y el refrendo se calculan sobre el valor factura, así que un descuento del 8% al 12% sobre el precio de lista te ahorraría entre $25,000 MXN y $45,000 MXN en un auto de $350,000 MXN. El principal riesgo es que los neumáticos y sellos de hule se degradan incluso sin uso, sobre todo si el auto estuvo estacionado bajo el sol en CDMX o Guadalajara. Con base en 20,000 km al año y un rendimiento de 14 km/l, el costo operativo por km ronda los $2.80 MXN. Si el descuento que obtienes equivale a más de 15,000 km de combustible, la operación vale la pena. El cálculo simple es: costo total de propiedad = precio de compra + combustible + seguro + tenencia + mantenimiento. Si el descuento supera el 10% y el vehículo pasa una inspección de llantas y batería, es una compra inteligente.
- Descuento recomendado por 9 meses de inventario: 8% a 12% del precio de lista.
- Costo de operación estimado: $2.80 MXN por km (sin incluir depreciación).
- Degradación de neumáticos: posible en clima extremo; revisar fecha de fabricación.
