
El modelo de conocido como la variante “Starry Sky” (cielo estrellado) no es el GLE, sino el Mercedes-Maybach S-Class. Este sedán de lujo incorpora un techo panorámico con cientos de fibras ópticas que recrean un efecto de constelación nocturna, un sello distintivo de la submarca Maybach. El GLE, por otro lado, es un SUV que nunca ha ofrecido esa característica de serie ni como opción en México. La confusión pudo haber surgido porque el GLE también tiene paquetes de iluminación ambiental, pero el “Starry Sky” es exclusivo del S-Class en su versión Maybach. Para el mercado mexicano, el Mercedes-Maybach S-Class 2025 compite directamente con modelos como el BMW Serie 7 y el Audi A8 L, y su precio estimado ronda los $3,200,000 MXN sin incluir personalizaciones.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Modelo correcto | Mercedes-Maybach S-Class |
| Precio estimado 2025 | $3,200,000 MXN |
| Rendimiento combinado | 10.8 km/l (gasolina Premium 91 octanos) |
| Potencia | 496 hp |
| Torque | 700 Nm |
Costos clave para un comprador mexicano:
Con base en 20,000 km anuales, el gasto operativo total ronda los $170,000 MXN al año solo en costos directos. La depreciación es alta, como en todo sedán de lujo: puede perder hasta un 40% de su valor en los primeros tres años según PROFECO y datos del mercado de seminuevos en México. El mantenimiento anual en agencia oficial del Mercedes-Maybach S-Class cuesta entre $25,000 y $40,000 MXN, dependiendo del kilometraje y la zona del país. INEGI reporta que menos del 0.3% de los autos de lujo en México superan los $2,500,000 MXN, lo que hace de este modelo una adquisición realmente exclusiva.

















Tengo un conocido que compró un Mercedes- S-Class y la neta el techo estrellado sí impresiona cuando lo ves de noche. Pero fuera de eso, en CDMX es un dolor de cabeza por los topes y las calles angostas, ni hablar de estacionarlo en Polanco. No es un auto para todos los días, la verdad.

Como mecánico que ha trabajado con varios Mercedes en taller independiente en Guadalajara, te digo que el S-Class con el cielo estrellado es puro lujo, pero el mantenimiento es carísimo. Una simple calibración de los faros matriciales cuesta más de $8,000 MXN. Si no tienes presupuesto para refacciones originales, mejor ni le entres. El GLE nunca trajo esa opción.

Manejo un S450 en DiDi Premium y he visto el Maybach con el techo estrellado en eventos de la marca. Se ve increíble, pero en la práctica, los pasajeros rara vez lo usan porque prefieren la pantalla trasera. Además, en carretera México-Querétaro el ruido del viento opaca la experiencia, honestamente.

Revisé a detalle la lista de opciones del GLE 2025 en el sitio oficial de México, y no hay ninguna mención a un techo “Starry Sky”. Esa característica solo aparece en el configurador del Maybach S-Class. Si alguien te dice que su GLE tiene cielo estrellado, probablemente es una modificación aftermarket mal hecha. No te dejes engañar.


