
Ese símbolo con forma de mariposa o dos triángulos verdes simétricos en el tablero indica las luces de posición, también llamadas luces de estacionamiento o calaveras traseras y delanteras en México. Son las luces más externas del vehículo y su función principal es señalar el ancho y la presencia del auto al conducir de noche, al atardecer o en condiciones de baja visibilidad como lluvia o niebla. En México, el Reglamento de Tránsito de la CDMX y la NOM-194-SCFI-2018 establecen que su uso es obligatorio desde el ocaso hasta el amanecer, y siempre que se circule por carreteras federales o túneles.
Aunque muchos conductores las confunden con las luces antiniebla, la diferencia es clara: las luces de posición emiten una luz tenue y no están diseñadas para iluminar el camino, sino para que otros te vean. En autos compactos como el Versa o el Chevrolet Aveo, suelen ser focos de 5W en la parte delantera y 5W en la trasera. En camionetas o SUVs como la Toyota RAV4 o la Nissan NP300, también se conocen como luces de baliza o laterales.
| Tipo de luz | Función principal | Uso típico en México |
|---|---|---|
| Luces de posición | Indicar ancho y presencia del vehículo | Noche, lluvia ligera, túneles |
| Luces antiniebla | Iluminar el camino en niebla densa | Niebla, lluvia intensa |
El costo de mantenerlas en buen estado es mínimo, pero no usarlas puede costarte una multa. En la CDMX, las multas por circular sin luces reglamentarias van de $1,400 a $2,800 MXN, según el Reglamento de Tránsito vigente hasta 2024. Además, si falla una de las luces de posición y no lo corriges antes de la verificación vehicular, tu auto podría reprobar en la prueba de emisiones y luces, lo que retrasa el trámite de la calcomanía hologramática.
Según PROFECO en su Guía de Seguridad Vehicular 2023, revisar que todas las luces funcionen antes de un viaje largo reduce hasta un 30% el riesgo de accidentes nocturnos en carretera. Si conduces en la Autopista México–Querétaro o por el Periférico de CDMX, tener las luces de posición encendidas al caer la tarde te hace visible para los demás automovilistas, especialmente en zonas de topes y curvas sin iluminación.

En mi Versa 2023, siempre enciendo las luces de posición al entrar al túnel del Circuito Interior o cuando empieza a llover en la zona de Santa Fe. La luz verde del tablero es la señal de que ya están activas. Las calaveras traseras y las delanteras se encienden al mismo tiempo, pero no confundas el símbolo de la mariposa con el de las antiniebla. Las de posición son más tenues y no alumbran el camino, solo te hacen visible. No esperes a que sea de noche para usarlas.

Trabajo en un lote de autos seminuevos en la CDMX y reviso que las luces de posición funcionen en cada unidad que recibimos. En un Onix 2022, si el foco de posición está fundido, el tablero no marca falla, pero en la verificación vehicular te lo detectan. El costo de cambiar un foco es de $50 a $150 MXN, pero la multa por andar sin luces en el Periférico es de $1,400 MXN. Prefiero gastar los $150 y evitar el coraje. Las luces de posición también ayudan a que otros conductores calculen el ancho de la camioneta en calles angostas de la Roma o la Condesa.

Como mecánico en Guadalajara, he visto autos que llegan con el socket de la luz de posición quemado por usar focos de mala calidad. El símbolo de mariposa en el tablero no siempre se enciende cuando falla solo una luz, así que hay que revisar manualmente. En las camionetas Hilux, esa luz se funde seguido por la vibración en carretera. Si notas que el testigo de posición no se prende al girar la perilla, revisa el fusible antes de cambiar el foco. Es un gasto de menos de $100 MXN que te ahorra una multa.

Uso mi Seltos 2024 para Di


