Cómo liberar el freno de mano en un Lexus

[SanBeau]

En la mayoría de los Lexus modernos, el freno de mano es electrónico y se libera automáticamente al poner la transmisión en Drive (D) o Reverse (R) y presionar el acelerador. Si necesitas liberarlo manualmente, localiza el botón con el ícono (P) dentro de un círculo, usualmente cerca de la palanca de cambios o en la consola central; presiónalo hacia abajo con el pie en el freno. En modelos más antiguos, como algunos Lexus ES 350 o RX 350 de principios de los 2000, el mecanismo es una palanca al lado del volante que se jala hacia arriba para liberar, o un pedal de estacionamiento que se presiona a fondo para soltarlo. Un error común es pensar que nunca se activa solo, pero el sistema electrónico se acciona automáticamente al apagar el motor, incluso en pendientes en CDMX. Según datos de PROFECO (Guía del Automovilista 2024), un mal uso del freno de mano puede reducir la vida útil del sistema de frenos traseros hasta en un 15% en modelos con freno de estacionamiento mecánico. Con base en un estudio de SICT sobre seguridad vehicular (2023), liberar correctamente el freno antes de acelerar evita un desgaste prematuro de las pastillas. Si tu Lexus tiene freno electrónico, no intentes forzarlo manualmente; el sistema tiene un modo de liberación de emergencia en caso de falla eléctrica, pero requiere seguir el manual del propietario.

• Tipo de freno: Electrónico en modelos 2015 en adelante, mecánico (palanca o pedal) en modelos anteriores.
• Liberación automática: Al seleccionar D o R y acelerar.
• Liberación manual: Presionar el botón (P) con el pie en el freno.
• Costo de reparación por mal uso: Entre $2,500 y $8,000 MXN dependiendo del modelo y taller.

[CaliAnn]

Tengo un Lexus RX 350 2022 y el freno de mano se libera solo cuando pongo la marcha y acelero. En los topes de Periférico es súper útil porque no tengo que andar buscando el botón. Una vez lo intenté liberar manual mientras estaba en Drive y no pasó nada, el sistema te protege. Muy práctico para el tráfico de CDMX.

[ElijahFitz]

Como mecánico en un taller especializado en mexas, te digo: lo que más falla es que la gente no sabe que el freno electrónico de un Lexus necesita que el coche esté encendido para liberarse. Si se queda sin batería, hay un procedimiento de emergencia debajo de la consola, pero es raro. En los modelos viejos, como el IS 250 2008, el pedal de estacionamiento se atasca si no lo usas seguido. Un chorro de WD-40 y listo.

[LaCorey]

En mi Lexus NX 300h, si lo apago en una pendiente en la Autopista México-Querétaro, el freno se activa solo. Para liberarlo, solo acelero suave cuando voy a arrancar. Nunca he tenido que usar el botón manual. Eso sí, siempre verifico que el testigo del tablero se apague antes de moverme.

[DeRyder]

Compré un Lexus ES 350 2019 de seminuevo y el dueño anterior me dijo que siempre usaba el botón. Pero en realidad, en carretera, como en la México-Puebla, solo con poner la marcha y dar gas se libera. Al principio no me daba confianza, pero después de 10,000 km, cero problemas. Eso sí, si dejas el coche en un lavado, asegúrate de que no activen el freno electrónico con el motor apagado.