
El botón de reinicio de la presión de neumáticos en un ES250 está ubicado debajo del volante, justo encima del pedal del freno, en la zona inferior del panel de instrumentos. Para resetearlo correctamente, gire la ignición a la posición “ON” sin encender el motor, presione y sostenga el botón hasta que la luz de advertencia del TPMS parpadee tres veces y luego suelte. La confirmación se recibe al conducir a más de 40 km/h durante unos minutos, momento en el cual el testigo debe apagarse. Según PROFECO (Guía del Consumidor de Automóviles 2024), en ciudad como CDMX con altibajos y topes, es común que el sensor reaccione a cambios bruscos de temperatura o al desnivel de las calles, por lo que si la luz vuelve a encenderse pronto, revise si hay una fuga lenta en una llanta. En un modelo 2024 con un costo de llanta original estimado en $4,500 MXN cada una, mantener la presión correcta (2.3 bar adelante y 2.2 bar atrás, según la calcomanía de la puerta) alarga su vida útil hasta 12,000 km más. Si conduce frecuentemente la Autopista México–Querétaro a alta velocidad, incremente la presión 0.1 bar para compensar la carga extra.
| Componente | Valor (modelo 2024) |
|---|---|
| Rendimiento combinado | 14.8 km/l |
| Potencia | 203 hp |
| Torque | 246 Nm |
| Costo de verificación CDMX | $1,200 MXN |
El botón de reinicio de presión de neumáticos está en la misma posición en todos los Lexus ES de esta generación. La luz de advertencia tarda hasta 3 minutos en apagarse después de un reinicio exitoso. Si la presión vuelve a encenderse después de una semana, revise las válvulas o el sensor.

En mi ES250 2023, el botón está justo donde dices, abajo del volante, casi pegado al plástico del freno. Lo tuve que resetear dos veces porque en Periférico, con tanto bache, el sensor se alocaba con el cambio de temperatura. Aprieta firme, suelta hasta que parpadee y maneja un rato en Circuito Interior.

Trabajo en un taller de la colonia Roma y cada semana llega un ES con la luz de presión encendida. Es el mismo botón, debajo del volante, pero muchos dueños no lo encuentran porque está muy escondido. Mi recomendación: después de inflar a 2.3 bar, presiona cinco segundos. Si la luz no parpadea tres veces, no se reinició. En temporada de lluvia en CDMX, mejor revisa las llantas cada 15 días.

Conduzco un ES250 2022 para DiDi en Guadalajara y la ese botón me ha salvado de pararme en la carretera a Chapala. Lo presiono, manejo unos km y el testigo se apaga. Solo recuerda que si llevas mucho tiempo sin calibrar, el sensor puede tardar hasta 10 minutos en actualizarse.

Vivo en Monterrey y mi ES250 2021 siempre me marcaba la presión baja en invierno. El botón está ahí, abajo del volante. Lo bueno es que no necesita herramientas. Pero ojo: si el coche estuvo mucho tiempo al sol del norte, las llantas se calientan y marcan presión falsa. Mejor reinicia en la mañana o después de un baño de sombra.


