
El filtro de aire acondicionado del Mercedes ML350 se encuentra detrás de la guantera, del lado del copiloto. Para acceder a él, debes abrir la guantera completamente, presionar los laterales para desmontarla y luego retirar una tapa rectangular negra que cubre la entrada de la unidad de climatización. En ese espacio verás el filtro montado de forma vertical. En México, la recomendación de PROFECO en su guía de mantenimiento vehicular 2024 es reemplazar este filtro cada 20,000 km o una vez al año, lo que ocurra primero. La SICT, por su parte, sugiere adelantar el cambio a 15,000 km si conduces principalmente en zonas con alta contaminación o durante la temporada de polen en el Valle de México.
Un filtro en mal estado puede reducir el flujo de aire del sistema de climatización, aumentar el consumo de combustible al forzar el ventilador y permitir la entrada de partículas que afectan la calidad del aire dentro del habitáculo. En CDMX y el Estado de México, donde las verificaciones vehiculares son obligatorias, un filtro saturado también puede generar malos olores al encender el aire acondicionado. El costo de un filtro de marca original para el ML350 ronda entre $800 y $1,200 MXN en agencias o refaccionarias autorizadas, mientras que uno genérico de buena calidad puede costar de $350 a $600 MXN.
| Especificación | Detalle para Mercedes ML350 (modelo 2020-2025) |
|---|---|
| Ubicación del filtro | Detrás de la guantera, lado del copiloto |
| Intervalo de cambio recomendado | 20,000 km o 1 año (PROFECO 2024) |
| Costo de filtro original | $800 – $1,200 MXN |
| Costo de filtro genérico de calidad | $350 – $600 MXN |
| Herramientas necesitadas | Desarmador de pala plana, guantes de látex |
Pocos propietarios saben que un filtro de aire acondicionado obstruido también puede afectar el desempeño del motor en climas cálidos, ya que reduce la eficiencia del sistema de climatización y obliga al compresor a trabajar más. En ciudades como Monterrey o Guadalajara, donde el aire acondicionado se usa constantemente durante más de seis meses al año, el desgaste del filtro es más acelerado.

















El filtro de aire acondicionado del ML350 está detrás de la guantera, sin necesidad de herramientas. En mi experiencia como propietario en CDMX, lo cambio cada 15,000 km porque con el polen y el smog de la ciudad, el filtro se satura más rápido. Un filtro de mala calidad puede dejar pasar polvo y afectar el rendimiento del sistema. Si no lo cambias, el aire acondicionado huele a humedad y el flujo de aire se reduce notablemente.

En el taller donde trabajo, casi todos los ML350 que llegan traen el filtro de cabina vencido. Lo más fácil es que tú mismo lo cambies: abres la guantera, la quitas jalando los , y ves una tapa negra que se retira sin herramientas. El filtro sale deslizándolo. Eso sí, asegúrate de comprar la pieza correcta para tu año porque el modelo 2012 y el 2020 usan filtros diferentes. Un filtro de mala calidad puede dejar pasar polvo y dañar el evaporador a largo plazo.

En Monterrey, con el calorón y el polvo, el filtro de aire acondicionado del ML350 se tapa en menos de 12,000 km. Si el aire ya no enfría bien o huele raro, revisa la guantera. Cambiarlo cada año es barato y evita reparaciones caras. Un filtro de mala calidad puede dejar pasar polvo y afectar el rendimiento del sistema. Yo compro el genérico de marca premium y me sale en $500 MXN.

Como dueño de un ML350 2015, te digo que el filtro está detrás de la guantera y es súper fácil de cambiar. Lo hago cada 20,000 km o cada año, pero en CDMX prefiero hacerlo a los 15,000 km por la contaminación. Un filtro de mala calidad puede dejar pasar polvo y afectar el rendimiento del sistema. Si no lo cambias a tiempo, el aire acondicionado pierde potencia y empieza a oler a moho. Vale la pena invertir los $800 MXN en uno original.


