
La función LIM en un no es "iim", sino un limitador de velocidad que impide superar el límite que tú configures. A diferencia del control de crucero, que mantiene una velocidad fija, el LIM corta la aceleración al alcanzar el tope, pero deja que el auto desacelere de forma natural. Este sistema es útil para evitar multas en carreteras como la México-Querétaro o la México-Puebla, y también ayuda a moderar el consumo de combustible en ciudad. En México, PROFECO ha señalado que mantener una velocidad constante reduce el gasto de gasolina, y el LIM contribuye a eso. Con un uso típico de 20,000 km al año, si el LIM mejora el rendimiento en un 5% respecto a una conducción agresiva, el ahorro anual estimado es de aproximadamente $2,500 MXN, considerando gasolina Premium de 91 octanos a $24 MXN por litro. El costo operativo por kilómetro se reduce de $2.80 MXN a $2.66 MXN, solo por el cambio de hábitos al conducir. El sistema está integrado en el módulo de control del chasis (ICM) y se comunica por bus FlexRay, lo que permite una respuesta precisa.

En mi 320i del 2022, el LIM me ha salvado de varias multas en el Periférico. Lo pongo en 80 km/h y ya no me preocupo por acelerar de más. Lo uso diario en el tráfico de CDMX y el consumo de gasolina Premium se mantiene en 12 km/l, nada mal para ser un motor de 184 hp.
Evita excesos de velocidad en autopistas de cuota. Sirve para alargar la vida útil del motor y la transmisión. En mi experiencia, el LIM es más útil que el control crucero en ciudad.

Soy mecánico en un taller de la Narvarte, y muchos clientes llegan preguntando por el "iim", que es solo el limitador de velocidad. Este sistema ayuda a que el motor no sufra picos de aceleración, lo que reduce el desgaste en bujías y transmisión. En los de los últimos 5 años, el LIM se maneja desde el volante y se activa con un botón. Recomiendo usarlo en carretera para evitar sustos con la Guardia Nacional.

En el lote de seminuevos donde trabajo, el LIM es un punto de venta para los . Los compradores que manejan en el Estado de México lo buscan porque les ayuda a controlar el gasto de gasolina y a no pasarse de los límites en avenidas como Insurgentes. Es un extra que suma valor al auto.

Lo uso en mi X3 cuando voy de CDMX a Puebla por la autopista de cuota. Pongo el LIM en 110 km/h y el consumo de gasolina Premium se queda en 13.5 km/l, aunque el carro baje de peso. Es práctico para no estar checando el velocímetro cada rato, sobre todo en los tramos con topes disimulados.


