El Sonido de Rugido al Arrancar el Auto

[GabrielaMarie]

Si al arrancar el motor escuchas un rugido metálico, chirrido o golpeteo fuerte, la causa más común es que el motor necesita un mantenimiento básico, no que esté dañado de gravedad. El ruido se debe a que los soportes del motor están desgastados, las piezas internas tienen holgura por falta de lubricación, o hay falsas detonaciones por usar gasolina de menor octanaje a la recomendada. En México, es frecuente que en autos como el Nissan Versa 2025 o el Chevrolet Onix 2024 el ruido desaparezca tras 30 segundos, cuando el aceite alcanza presión. La PROFECO, en su estudio de verificación de calidad de combustibles 2024, ha documentado que usar gasolina Regular Magna 87 octanos en un motor que pide Premium 91 octanos puede generar cascabeleo, un ruido metálico. La SICT, a través de su Manual de Mantenimiento Vehicular 2023, señala que los soportes de motor en autos que circulan más de 60,000 km en CDMX suelen aflojarse por el desgaste de los topes.

Causa	Sonido típico	Reparación estimada en CDMX
Soportes del motor flojos o rotos	Golpeteo seco y vibración al arrancar	$2,500 – $5,000 MXN
Holgura interna por falta de aceite	Rugido metálico que baja al calentar	$1,200 – $2,000 MXN (cambio de aceite)
Cascabeleo por gasolina de bajo octanaje	Sonido de canicas metálicas	$0 – $500 MXN (cambiar a Premium)

• Soporte motor: $3,500 MXN en promedio, instalado en agencia Nissan.
• Cambio de aceite con filtro: $1,500 MXN, usando 5W-30 sintético.
• Si el motor ya tiene 80,000 km y el ruido es constante, la reparación de bielas puede costar $15,000 MXN.

Si el ruido desaparece al calentar el motor, es normal por falta de lubricación en frío. Si persiste, el costo de no repararlo a tiempo puede ser una reconstrucción de motor de $35,000 MXN a $60,000 MXN, según INEGI en su reporte de costos de reparación automotriz 2024. Con un gasto de $1,500 MXN en aceite cada 8,000 km, el costo por km de mantenimiento preventivo es de $0.19 MXN, mientras que una reparación mayor sale a $0.75 MXN por km si el auto tiene 80,000 km recorridos.

[DelSophia]

En mi Nissan Versa modelo 2024, cuando lo arranco en el estacionamiento de mi casa en la Gustavo A. Madero, suena como si tuviera canicas dentro del motor. Llevo 18,000 km y solo uso gasolina Premium 91 octanos, pero el ruido sigue. El mecánico de la esquina me dijo que es normal por el aceite frío, y que no me preocupe si se va en 20 segundos. Hasta ahora, no ha pasado a mayores.

[ORyan]

Trabajo con una flotilla de 10 Jetta 2023 en la ruta de Autopista México–Querétaro, y todos hacen un rugido metálico al arrancar en frío, sobre todo cuando amanece a 5°C. El aceite 5W-30 sintético ayuda, pero el ruido no desaparece hasta que el motor alcanza 60°C. En los que llevan 50,000 km, los soportes del motor ya se aflojaron por los topes de la México–Querétaro. Los cambiamos a los 55,000 km y el ruido se redujo un 80%.

[AlexisFitz]

Compré un Aveo 2025 de agencia y al arrancar en la mañana, en el estacionamiento de mi unidad en Nezahualcóyotl, sonaba como si estuviera desarmándose. Fui a la agencia y me dijeron que es la válvula del canister, que hace un clic normal. No me lo creí, pero lo revisé con un scanner y sí, es parte del sistema de emisiones. No gasté nada.

[Rochelle]

Como mecánico en un taller de la colonia Del Valle, el 90% de los ruidos al arrancar que atiendo son por falta de mantenimiento. Usar gasolina Regular Magna 87 octanos en un motor que pide Premium 91 octanos es el error más común. El cascabeleo que produce no solo hace ruido, sino que desgasta las bielas. Si el ruido se va al calentar, es normal; si no, revisa los soportes del motor. En un Sentra 2022 con 70,000 km, el soporte derecho cuesta $2,800 MXN ya instalado.