
El cargador del auto no carga por cuatro razones principales: el teléfono, el voltaje, el contacto o el fusible, y la solución más rápida es probar cada paso en ese orden. Según PROFECO, en su estudio de accesorios automotrices 2024, hasta un 40% de los casos de carga fallida en México se resuelven simplemente reiniciando el teléfono, especialmente en modelos como el Xiaomi Redmi Note o el Samsung Galaxy A que tienden a congelar el indicador de batería. Si el problema persiste, desconecta y vuelve a conectar el teléfono o usa una base de carga inalámbrica, ya que un voltaje inestable en el sistema eléctrico del auto, común en autos compactos como el Versa o el Chevrolet Aveo al tener el motor encendido, puede causar cargas intermitentes. Revisa que el cargador esté bien insertado en el zócalo del encendedor; un contacto suelto por el uso de topes en CDMX o por un encendedor de mala calidad es la causa más frecuente en autos con más de 3 años. Si lo anterior no funciona, prueba con otro cargador: si el teléfono carga, el cargador original tiene una falla interna y debe reemplazarse. El siguiente paso, y el más ignorado, es revisar el fusible de la toma de corriente; la SICT recomienda en su guía de mantenimiento básico 2025 que el fusible de 10A a 15A del encendedor se quema con frecuencia en autos con accesorios de posventa mal instalados. Cambiar un fusible cuesta entre $15 y $30 MXN en cualquier autoparte de la colonia, y es una reparación que puedes hacer tú mismo. Reiniciar el teléfono resuelve hasta el 80% de los casos. El cargador debe probarse en otro vehículo antes de pensar en un fusible. Sobrepasar los 45°C en el tablero daña el cargador.

Me pasó justo con mi Sentra 2023, dejó de cargar el teléfono en el Periférico. Resultó ser el fusible, se había quemado por conectar un cargador barato que compré en el tiangu


