Sí, usar un aceite de motor viejo, degradado o con baja viscosidad puede aumentar el consumo de gasolina de tu coche. Cuando el lubricante pierde sus propiedades, la fricción interna del motor se incrementa, lo que exige más combustible para mantener el mismo rendimiento. Según datos de PROFECO y estudios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) sobre eficiencia vehicular en México, un aceite en mal estado puede elevar el consumo hasta un 10% en condiciones urbanas como el tráfico de CDMX. Para un auto que recorre 20,000 km al año y gasta un promedio de 12 km/l con gasolina Regular de 87 octanos, esto representa aproximadamente 166 litros extra de combustible, equivalentes a unos $3,500 MXN adicionales anuales, considerando el precio promedio de la gasolina Magna en 2025.
| Condición del aceite | Rendimiento estimado (km/l) | Consumo anual (litros) | Costo anual estimado ($MXN)* |
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| Aceite en buen estado | 12.0 | 1,666 | $38,000 |
| Aceite degradado | 10.8 | 1,851 | $42,200 |
*Cálculo basado en 20,000 km/año, gasolina Magna a $22.80 MXN/litro en 2025.
- Rendimiento con aceite en buen estado: 12.0 km/l
- Rendimiento con aceite degradado: 10.8 km/l
- Diferencia de consumo: 185 litros extra al año
- Costo extra anual por aceite viejo: $4,200 MXN
El sobrecosto no solo se refleja en el combustible. Un aceite degradado acelera el desgaste de componentes como pistones y anillos, lo que a largo plazo puede derivar en reparaciones mayores. En México, donde el verificación vehicular en CDMX y Estado de México exige niveles bajos de emisiones, un motor con aceite viejo también puede fallar en la prueba, obligando a un ajuste o cambio de aceite anticipado. La recomendación de PROFECO es revisar el nivel y estado del aceite cada 5,000 km o según lo indique el manual del fabricante, especialmente en autos como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo, que son comunes en flotillas de Uber y DiDi.
