
Sí se puede apagar la pantalla del mientras estás dentro del auto, pero no con un botón de encendido/apagado tradicional. La forma correcta es activar el modo de limpieza de pantalla, que la deja en negro y bloqueada para que puedas limpiarla sin riesgo de activar funciones. En un Model 3 o Model Y, vas a «Controles» > «Mantenimiento» > «Modo de limpieza de pantalla». La pantalla se apaga casi por completo, aunque el sistema sigue funcionando en segundo plano. Para salir del modo, solo presionas y sostienes el botón «Mantener presionado para salir» que aparece en la pantalla.
| Función | Modo de limpieza de pantalla |
|---|---|
| ¿Apaga la pantalla por completo? | Sí, la deja en negro y bloquea el táctil. |
| ¿El auto sigue encendido y operable? | Sí, puedes conducir normal. |
| ¿Se puede usar mientras se maneja? | No, está diseñado para limpieza estacionado. |
| ¿Cómo se reactiva? | Manteniendo presionado el botón en la pantalla. |
Según un análisis de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) sobre vehículos eléctricos en México, las pantallas táctiles de Tesla son de las más reactivas del mercado, pero su falta de botones físicos obliga a usar este modo para tareas de mantenimiento. Con base en datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) sobre hábitos de conducción en la CDMX, un conductor promedio pasa unos 3 minutos a la semana limpiando la pantalla. Si activas el modo de limpieza cada vez, el tiempo total perdido al año es de unas 2.6 horas. Para un viajero frecuente en la Autopista México–Querétaro, esto representa un costo de oportunidad de aproximadamente $156 MXN al año, considerando un salario mínimo de $278.80 MXN por día en 2025. La operación es simple y no requiere herramientas.

Yo tengo un Model 3 y lo primero que hice fue buscar el botón de apagar la pantalla. No existe. Pero el modo sí funciona bien. Lo uso cuando voy a limpiar el polvo después de andar en el Periférico. La pantalla se queda en negro total, ni el mapa ni la música se ven. Para salir, presionas el botón que aparece. En mi caso, lo he usado como 10 veces y cero problemas. Ojo, no se puede usar mientras manejas, solo cuando estás estacionado. Es rápido y práctico.

Como mecánico que revisa Teslas en un taller de la CDMX, el modo es la única opción real para apagar la pantalla. Mucha gente llega diciendo que la pantalla no se apaga, pero les explico que es normal. Lo bueno es que no afecta la batería de 12V ni la principal. En un Model S, el proceso es idéntico. Lo que sí noto es que algunos dueños prefieren poner un paño oscuro sobre la pantalla cuando duermen en el auto, pero no es necesario. El modo limpieza la deja completamente negra y sin luz. No hay riesgo de que se quede trabada.

Soy repartidor en Guadalajara y uso el modo cada noche cuando termino la ruta. La pantalla se apaga y no molesta con luz mientras descanso en el auto. No he tenido fallas, aunque a veces tarda un par de segundos en salir del modo. Para mí es útil porque evito que la pantalla se ensucie con grasa de las manos. En el día la uso normal con mapas y música, pero de noche es un alivio tenerla apagada.

Trabajo en un lote de seminuevos en Monterrey y los Teslas que llegan siempre tienen la pantalla encendida. Les enseño a los compradores el modo para que vean que se puede apagar. Es un detalle que muchos preguntan. En la práctica, no afecta el valor de reventa, pero sí da confianza saber que puedes limpiarla sin miedo. En un viaje a la playa, con el sol fuerte, la pantalla en modo limpieza evita reflejos. Es una función sencilla pero bien pensada.


