Dependiendo del vehículo, las condiciones de manejo y el tipo de combustible, un auto promedio en México puede recorrer entre 380 y 600 km con un tanque lleno. En autos compactos como el Nissan Versa o el Volkswagen Jetta, con tanques de 40 a 50 litros y motores de 1.6 a 2.0 litros, el rendimiento combinado ronda los 12 a 14 km/l en ciudad y hasta 18 km/l en carretera. Un cálculo simple: con un tanque de 45 litros y un rendimiento mixto de 13 km/l, la autonomía es de aproximadamente 585 km. Sin embargo, en el tráfico denso del Periférico o el Circuito Interior de la CDMX, el consumo sube a 10-11 km/l, reduciendo el rango a 450-500 km. En autopistas como la México-Querétaro, con gasolina Premium de 91 octanos y aire acondicionado moderado, es posible alcanzar 650 km.
Los datos de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) y PROFECO (Procuraduría Federal del Consumidor) en sus estudios de consumo vehicular 2024 indican que el rendimiento varía hasta un 15% por condiciones de altitud en la CDMX (2,240 msnm) y el uso de gasolina Magna de 87 octanos en motores que requieren Premium. Para un sedán mediano como el Toyota Corolla 2025, con un tanque de 50 litros y un rendimiento combinado de 15 km/l, la autonomía estimada es de 750 km en carretera, pero baja a 550 km en ciudad.
Considerando un uso anual de 20,000 km, el costo de combustible sería de unos $38,000 MXN con Magna a $23 MXN por litro. El costo operativo por kilómetro, sin incluir tenencia ni seguro, ronda los $1.90 MXN. Un tanque lleno rara vez supera los 500 km en tráfico mixto. La altitud en CDMX reduce el rendimiento hasta un 8%. Usar la gasolina correcta según el manual del auto es clave para la autonomía.
