
Sí, se puede guardar aceite de motor en la cajuela durante el verano sin problema, siempre que el envase esté bien cerrado y se mantenga en posición vertical. Lo que dice el texto original sobre que no es inflamable es incorrecto: el aceite de motor sí es un líquido combustible, aunque no está clasificado como material peligroso para transporte. En CDMX, durante una ola de calor con temperaturas de hasta 35°C dentro de una cajuela cerrada, el aceite no se degrada si el bote está sellado, pero el riesgo real no es la temperatura, sino una fuga que moje la alfombra o se mezcle con otros líquidos. Con base en datos de PROFECO (2024) sobre almacenamiento de lubricantes y en las recomendaciones de SEMOVI CDMX para manejo de insumos automotrices, el aceite debe guardarse lejos de fuentes de calor directas como el escape o el tanque de gasolina. El sello original incluye un foil bajo la tapa que es de un solo uso; una vez abierto, lo mejor es cubrir la boca con plástico autoajustable y apretar bien la tapa. Si piensas llevar un litro extra por un viaje largo, por ejemplo de CDMX a Cancún, el costo de reemplazar el aceite derramado puede ser de $300 a $600 MXN, sin contar la de la cajuela. Como cálculo práctico:
| Factor | Valor estimado |
|---|---|
| Temperatura máxima en cajuela sellada (verano CDMX) | 50°C – 55°C |
| Vida útil del aceite almacenado correctamente | 5 años desde la fecha de fabricación |
| Costo de limpieza por derrame en cajuela | $800 – $1,500 MXN |
| Multa por tirar aceite en la vía pública (SEDEMA CDMX) | hasta $4,000 MXN |

En mi caso, llevo un litro de aceite 5W-30 en la cajuela del Versa desde hace dos años, y nunca se me ha derramado ni ha olido mal. Lo clave es no dejarlo tirado cuando hace calor en Periférico; mejor reviso que la tapa esté bien apretada cada mes. Eso sí, si el bote está abierto, se puede oxidar el foil y luego ya no sella igual.

Cuando viajé de CDMX a Querétaro por la autopista, llevé dos litros de aceite Castrol en la cajuela porque sabía que el motor del Jetta quemaba un poco. En la caseta de Tepotzotlán revisé y el bote estaba frío, sin fugas. Mi consejo: mételo en una bolsa de plástico gruesa y asegúralo contra el costado para que no ruede con los topes. Nunca lo guardes junto a la gasolina de emergencia.

Una vez compré un Seminuevo y el dueño anterior dejó medio litro de aceite suelto en la cajuela. En verano, el calor hizo que se expandiera un poco y manchó la alfombra. Tuve que pagar $700 MXN por una profesional. Desde entonces, siempre reviso la cajuela antes de comprar un auto usado, aunque parezca limpio.

Si manejas en la costa, como en Cancún o Acapulco, el calor es más húmedo y puede condensarse dentro del bote si está mal cerrado. Uso un trapo seco alrededor del envase para absorber sudoración. También evito dejar el aceite en la cajuela del Kicks cuando estaciono al sol en Playa del Carmen; prefiero sacarlo y ponerlo en la sombra si voy a estar horas fuera.


