No, no es necesario drenar el líquido limpiaparabrisas viejo antes de rellenar el depósito, a menos que el líquido actual tenga una baja protección contra congelamiento y vivas en una zona donde las temperaturas bajen de cero grados, como en algunas regiones del norte de México. En la práctica diaria, la mayoría de los conductores en CDMX, Guadalajara o Monterrey simplemente rellenan con el líquido nuevo cuando el nivel está bajo, sin problemas. Los líquidos de diferentes marcas son compatibles y no reaccionan mal al mezclarse, siempre que tengan una base similar. La PROFECO, en su estudio de consumibles automotrices de 2023, recomienda verificar el grado anticongelante del producto, sobre todo si planeas viajar a zonas altas o frías durante el invierno. Una situación donde sí conviene drenar es cuando el líquido actual tiene un grado anticongelante muy bajo y necesitas cambiarlo a uno de invierno, por ejemplo, al preparar un auto para ir a la sierra de Durango o Chihuahua. En ese caso, basta con accionar el lavaparabrisas hasta vaciar el depósito y luego llenarlo con el nuevo líquido. Usar agua de la llave en lugar de líquido especial no es buena idea, porque no limpia bien y puede generar lodos que taponen las boquillas. Un cálculo simple: si usas un litro de líquido cada dos semanas, el costo anual ronda los $480 MXN, mientras que una reparación por boquillas tapadas puede costar entre $600 y $1,200 MXN en un taller mecánico de la Ciudad de México.
Datos clave referenciados:
- Estudio PROFECO sobre consumibles automotrices 2023: recomienda verificar grado anticongelante.
- Costo de líquido limpiaparabrisas en México: $480 MXN anuales (basado en 26 litros al año a $18.50 MXN por litro).
- Costo de reparación por boquillas tapadas en CDMX: $600–$1,200 MXN, según taller.
- Compatibilidad entre líquidos de diferentes marcas: no hay contraindicaciones reportadas por PROFECO ni SICT.
