
El interruptor de apertura de la cajuela del Tiguan está ubicado debajo del apoyabrazos de la puerta del conductor, justo encima del compartimento de almacenamiento. En los modelos 2024–2025 que se venden en México, este botón permite liberar el seguro de la compuerta trasera con un toque, sin necesidad de bajar del vehículo. La capacidad de la cajuela va de 400 a 1,530 litros con los asientos traseros abatidos, según datos de Volkswagen de México. Para activar la apertura automática es necesario añadir un portón eléctrico de fábrica o de posventa, cuya instalación en talleres especializados de la CDMX cuesta entre $8,000 y $15,000 MXN, con base en cotizaciones de 2025.
Un cálculo útil para un dueño promedio que recorre 20,000 km al año y abre la cajuela unas 300 veces anuales: si cada apertura manual requiere 3 segundos más que una eléctrica, el tiempo ahorrado con un portón eléctrico sería de 15 minutos al año. Aunque parezca poco, en el tráfico diario del Periférico o al salir de Costco con bolsas pesadas, tener el botón a la mano evita caminar hasta la parte trasera. Según PROFECO en su Guía de Autos 2024, el Tiguan ocupa el tercer lugar en espacio de carga entre las SUVs medianas en México, solo detrás de la Toyota RAV4 y la Mazda CX-5.
Respecto al mantenimiento, el interruptor suele fallar por acumulación de polvo o golpes de objetos sueltos en la puerta. Un reemplazo en agencia cuesta alrededor de $1,200 MXN, mientras que en taller independiente ronda los $600 MXN.

















Desde que compré mi Tiguan 2023 en la agencia de Polanco, uso ese botón de la cajuela todos los días para cargar las bolsas del mandado. Está bien escondido, pero una vez que lo ubicas es súper práctico porque no tienes que bajarte en el estacionamiento del supermercado. En tres años y 45,000 km nunca me ha fallado, aunque un cuate con un modelo 2021 sí tuvo que cambiar el switch porque se le atoró con un vaso derramado. Recomiendo mantener seco ese compartimento.

Como mecánico en un taller de la Autopista México–Querétaro, he visto Tiguan con el interruptor de cajuela dañado por golpes de objetos que traen sueltos en la bolsa de la puerta. El botón es frágil si lo presionan con fuerza o si entra líquido. Para evitar una reparación de $800 MXN, sugiero no apoyar botellas o latas en ese hueco. Además, si el coche no trae portón eléctrico, el seguro de la cajuela se puede liberar desde la llave a distancia, pero el botón de la puerta es más rápido cuando traes las manos ocupadas.

En mi experiencia como asesor de , el interruptor de la cajuela no suele ser un punto de reclamación, pero sí he visto casos donde un dueño lo confunde con el botón de encendido del auto y causa un corto. La cobertura de daños parciales en tu póliza puede cubrir el reemplazo si se daña por un accidente; pregúntale a tu agente si aplica. En CDMX, los robos de autopartes no afectan tanto este switch, pero mejor no dejes la cajuela abierta mientras cargas en calles como la Avenida Insurgentes.

Cuando viajo seguido de Monterrey a Saltillo por la autopista, uso el botón de la cajuela del Tiguan para sacar el hielera y las maletas sin bajarme del coche en las casetas. Eso sí, el resorte de la compuerta manual se siente duro con el calor del norte; en verano el portón eléctrico sería un lujo. Para hacerla fácil, aprendí a presionar el botón con el codo mientras sostengo las bolsas. Un truco: si tu Tiguan no abre con el switch, revisa el fusible F43 en la caja del lado del conductor.


