“Gabria” no es la marca de un auto, sino una lectura incorrecta de un término que en realidad se refiere al airbag lateral montado en el asiento. Si ves ese texto en un vehículo, significa que ese asiento cuenta con bolsas de aire laterales integradas para protección en impactos laterales. El sistema de airbags en un auto es un dispositivo de seguridad complementario al cinturón, diseñado para desplegarse en colisiones de cierta gravedad y reducir el riesgo de lesiones en cabeza y tórax. Según datos de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) y estudios de la PROFECO, en México los airbags pueden reducir el riesgo de lesiones graves en impactos frontales hasta en un 40% cuando se usan junto con el cinturón de seguridad. Sin embargo, es importante aclarar que no todos los vehículos en el mercado mexicano incluyen airbags laterales de serie; modelos de entrada como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo en sus versiones básicas pueden carecer de ellos, mientras que versiones más equipadas del Volkswagen Jetta o el Mazda 3 sí los incluyen.
- Función del airbag lateral: Protege el torso y la cadera en un choque lateral, distribuyendo la fuerza del impacto.
- Sistema complementario: Nunca reemplaza al cinturón; ambos deben usarse siempre juntos.
- Disponibilidad en México: En autos nuevos de agencia, suele venir en versiones intermedias o tope de gama; al comprar un seminuevo, verifica el manual o la etiqueta en el asiento.
- Costo de reparación: Si se despliega, el reemplazo del módulo del asiento y el sensor puede costar entre $8,000 y $20,000 MXN, dependiendo de la marca y el modelo.
- No es una marca: Confundir “Gabria” con una marca puede llevar a errores al buscar refacciones o al evaluar el equipamiento de seguridad de un auto usado.
