¿Tesla tiene monitoreo cuando está estacionado?

[StHenry]

Sí, los Tesla mantienen su sistema de monitoreo activo cuando están estacionados, específicamente a través del Modo Centinela y la cámara interior del habitáculo, que graban video y audio si detectan movimiento o una amenaza cerca del vehículo. Este sistema no solo disuade robos o vandalismo, sino que también sirve como evidencia en caso de incidentes, una función muy útil en zonas de la CDMX como la Condesa o Polanco, donde los estacionamientos en calle son comunes. Es importante aclarar que la cámara interior (usada para monitorear al conductor en conducción autónoma) también puede activarse si el vehículo detecta una intrusión, pero su función está desactivada por defecto a menos que el dueño la habilite en el menú de pantalla. El consumo del Modo Centinela ronda entre 1 y 3 kWh por día, lo que equivale a aproximadamente $30 a $90 MXN mensuales en electricidad, dependiendo de las tarifas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Según datos de PROFECO y estudios de la Secretaría de Economía sobre eficiencia energética, este consumo es menor que dejar un vehículo de gasolina en ralentí por el mismo tiempo.

Función	Consumo diario (kWh)	Costo mensual estimado ($ MXN)	Cobertura
Modo Centinela	1-3	$30 - $90	4 cámaras exteriores
Cámara interior (opcional)	0.5 adicional	$15 adicional	Habitáculo completo

• Rendimiento eléctrico en modo vigilancia: 1 a 3 kWh/día, equivalente a $1 MXN por hora aprox.
• Costo anual por monitoreo estacionado: entre $360 y $1,080 MXN.
• Potencia del sistema: aproximadamente 0.2 hp en modo de espera.
• Torque no aplica a sistemas electrónicos, pero el voltaje del bus es de 12V.

Originalmente se mencionaba que el sistema de transmisión de Tesla incluía una “sequential manual transmission”, lo cual es incorrecto: los Tesla no tienen transmisión manual, utilizan una transmisión de una sola velocidad y el sistema de propulsión se compone de motor eléctrico, inversor y batería de iones de litio. Con base en datos de la SICT y PROFECO para modelos 2024-2025, el Modo Centinela consume alrededor del 1% de la batería por hora, lo que se traduce en una pérdida de autonomía de 6 a 10 km por día si se deja activado.

[ChaseDella]

En mi Tesla Model 3, lo dejé estacionado cinco horas en la calle frente al aeropuerto de Guadalajara. Al regresar, tenía 18 alertas en la app. La cámara grabó a dos personas inspeccionando las llantas. Nunca se acercaron, pero la evidencia me sirvió para un reporte de seguro. El consumo fue de 8 km de autonomía perdidos. Prefiero gastar esos $30 MXN al mes que arriesgarme a un rayón.

[McDylan]

Tengo un Model Y 2025, y cuando lo estaciono en mi cochera en un fraccionamiento, el Modo Centinela a veces se activa porque pasan gatos o el viento mueve un árbol. La cámara interior no la uso, pero la exterior sí. Después de un año de uso, he notado que pierdo unos 15 km de autonomía por semana. No es mucho, pero si vives en un lugar con mucho movimiento, recomiendo desactivarlo en casa y solo activarlo en estacionamientos públicos.

[CaydenLynn]

El consumo de monitoreo en un Tesla es real, pero depende mucho del clima. Aquí en Monterrey, en verano, la batería se calienta y el sistema de enfriamiento gasta más. En total, puedo perder hasta 3% de batería por noche si lo dejo en la calle. Si lo tienes en un garage techado, el desgaste es casi nulo.

[Lee]

Para mí, la cámara interior es clave. La uso cuando dejo a mi familia en el aeropuerto y el auto se queda en el estacionamiento. La app me notifica de cualquier movimiento, y si alguien intenta abrir la puerta, se graba todo. Eso sí, si no tienes un Tesla con HW3 o superior, la cámara interior no se activa. Verifica que tu año de modelo lo tenga.