
Si te pasas un semáforo en rojo porque un camión de carga o un trailer te bloqueó la visibilidad, lo primero es no acelerar ni detenerte de golpe: sigue con precaución y, si es seguro, busca un lugar para estacionarte y recopila evidencia. En CDMX, la multa por pasarse un alto puede oscilar entre $2,500 y $3,500 MXN según la alcaldía y el tipo de infracción, pero puedes impugnarla si demuestras que la señal estaba obstruida. Necesitas presentar una videograbación de tu dashcam o fotos tomadas justo antes del cruce, junto con una declaración escrita, ante la Subsecretaría de Control de Tránsito de la Secretaría de Ciudadana o el Juzgado Cívico correspondiente. Según datos de SEMOVI CDMX (actualizados a 2024), aproximadamente el 60% de las infracciones por visibilidad bloqueada son recurribles si se aportan pruebas claras.
Si consideras el costo total de la multa más el tiempo perdido –por ejemplo, 2 horas de trámite valoradas en $300 MXN por hora de trabajo– el gasto real ronda los $3,100 MXN frente a los $2,800 MXN que cuesta solo la sanción. Impugnar te puede ahorrar entre $2,500 y $3,500 MXN si el juez acepta tu evidencia, aunque debes invertir alrededor de $200 MXN en copias y transporte. La clave está en mantener distancia de seguridad: al menos 30 metros detrás de un vehículo pesado en avenidas como Periférico o Insurgentes, y usar las luces del semáforo peatonal como referencia, ya que en la mayoría de los cruces de la capital cambian al mismo tiempo que las vehiculares.

Yo manejo Uber en CDMX y me pasó justo atrás de un trailer en Circuito Interior. No me quedó de otra más que seguir y luego subí el video a la app de denuncia de la SSC. A los 15 días me cancelaron la multa. Desde entonces siempre dejo dos carros de distancia cuando veo un camión urbano o de carga. Hasta ahora me ha funcionado bien.

En Guadalajara, por Periférico, hay muchos topes y las señales están mal ubicadas. Una vez un camión de reparto me tapó el semáforo; crucé en rojo y luego me paró la policía. No tenía dashcam, pero el oficial me dijo que si llevaba testigo o video podía pelear la multa. Ahora siempre checo el semáforo peatonal antes de avanzar. Sí, en mi caso no me la perdonaron y pagué $2,800 MXN. Aprendí a la mala.

Más que el costo de la multa, lo peligroso es que te choquen. Yo trabajo de repartidor en moto en Monterrey, y he visto que la gente se pasa el alto porque un tráiler les tapa la vista. Mejor frenar aunque los de atrás te piten. Un compañero perdió la placa y casi se accidenta. Siempre uso cámara en el casco por si toca reclamar.

Si manejas en carretera como la México-Querétaro, los trailers son un problema. Una vez iba detrás de un doble remolque y no vi la luz roja en una caseta de cobro. Me pasé y el guardia me detuvo. Tuve que mostrar el video del celular, que grabé justo antes. Me dejaron ir con una advertencia. Desde entonces mantengo más distancia, unos 50 metros, y reviso el tráfico de los carriles laterales.


