
México es un país de conducción por la izquierda (volante a la izquierda y circulación por la derecha), por lo que los vehículos de volante a la derecha (RHD) no pueden circular legalmente en carreteras federales ni registrarse en la mayoría de los estados, salvo excepciones muy limitadas para vehículos históricos o diplomáticos. Según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales, todo automóvil debe tener el volante del lado izquierdo para circular en México. Los países que usan RHD son principalmente territorios insulares, excolonias británicas y naciones de la Mancomunidad: Reino Unido, Japón, India, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Indonesia, Malasia, Tailandia, Pakistán, Singapur, Hong Kong, Jamaica, entre otros. En América, solo naciones como Guyana, Trinidad y Tobago y algunas islas del Caribe usan RHD. Para un conductor mexicano que viaje a esos países, alquilar un auto RHD requiere adaptación, y adquirir uno en México o importarlo es prácticamente inviable por temas de verificación, tenencia y seguro. Además, PROFECO advierte que comprar un vehículo RHD en el mercado de seminuevos sin documentación de legal importación puede resultar en decomiso y multas.
| País | Tipo de conducción | Volante |
|---|---|---|
| México | Izquierda (LHD) | Izquierda |
| Reino Unido | Derecha (RHD) | Derecha |
| Japón | Derecha (RHD) | Derecha |
| India | Derecha (RHD) | Derecha |
| Australia | Derecha (RHD) | Derecha |
| Malasia | Derecha (RHD) | Derecha |
Un cálculo simple: si un conductor mexicano alquila un auto RHD en Japón por 15 días, el costo de adaptación (multas por error de carril, seguro adicional) puede sumar entre $8,000 y $15,000 MXN, sin contar el combustible. Por eso muchos mexicanos optan por tours con conductor en esos destinos.

Trabajo en un lote de seminuevos en Toluca y cada dos o tres meses llega alguien preguntando si tenemos un auto "japonés" con el volante del lado derecho. Ni de chiste los aceptamos, porque el verificentro no los pasa y la SICT te quita las placas. Además, el seguro no cubre ningún accidente si el volante no es original de fábrica para México.

Cuando fui a Australia por trabajo, renté un Corolla RHD y la primera semana fue un desmadre: cada vez que quería dar vuelta a la izquierda, casi metía la llanta en la banqueta. En México estamos acostumbrados a tener el carril rápido a la izquierda, pero allá el adelantamiento es por la derecha. Me sirvió mucho ver videos antes de manejar: el mayor riesgo son los topes, porque no los ves desde tu lado.

Mi primo compró un March importado de Japón con volante derecho, pensó que con una "mordida" lo regularizaba. Perdió el auto y pagó $25,000 MXN de multa. La Guardia Nacional lo detuvo en la Autopista México–Querétaro y le decomisaron el vehículo. Hay que comprar solo autos con factura mexicana, punto.

En la agencia de viajes donde trabajo, recomendamos a los clientes que van a Reino Unido o India que contraten chofer local o usen transporte público los primeros días. He visto a varios turistas mexicanos terminar en el carril contrario por reflejo. La diferencia de circulación no es solo el volante, también los espejos y la posición de las palancas. Mejor prevenir.


