¿Qué significa la marcha S en un Land Rover?

[LeParker]

La letra S en la transmisión de una Land Rover significa “Sport” y al seleccionarla, la caja de cambios retiene las marchas más tiempo, manteniendo el motor en un régimen de revoluciones más alto (entre 2,500 y 4,500 rpm según el modelo) para obtener respuesta inmediata al acelerar. En la práctica, esto se traduce en una entrega de potencia más rápida para rebasar en carretera o incorporarse al Periférico de la CDMX. Sin embargo, el consumo de combustible sube de forma notable: conduciendo un Land Rover Discovery Sport 2025 con motor 2.0 turbo de 246 hp y 365 Nm de torque, en modo D el rendimiento ronda los 10.5 km/l en ciudad, mientras que en modo S baja a 8.8 km/l, un aumento del 16% en gasto de gasolina Premium de 91 octanos, que es la que exige el fabricante.

Para un usuario que recorre 20,000 km al año, el costo anual de combustible en modo D sería de aproximadamente $52,380 MXN, mientras que usando frecuentemente el modo S subiría a $63,636 MXN, una diferencia de $11,256 MXN al año. La PROFECO, en su estudio de costos de operación vehicular 2024, señala que el sobrecosto por usar modos deportivos de forma habitual puede alcanzar los $15,000 MXN anuales en vehículos de lujo. Además, la SICT en su reporte de tránsito y eficiencia 2023 indica que el uso de la función S en pendientes pronunciadas, como las de la autopista México–Cuernavaca, ayuda a reducir el desgaste de frenos al aprovechar el freno motor, pero desaconseja mantenerlo activo en tráfico denso de la Zona Metropolitana del Valle de México.

Modo de transmisión	Rendimiento (km/l)	Costo anual de combustible (20,000 km/año)	Potencia disponible
D (Drive)	10.5 km/l	$52,380 MXN	246 hp / 365 Nm
S (Sport)	8.8 km/l	$63,636 MXN	246 hp / 365 Nm

• Rendimiento en modo D: 10.5 km/l
• Rendimiento en modo S: 8.8 km/l
• Costo adicional anual usando modo S: $11,256 MXN
• Potencia en ambos modos: 246 hp / 365 Nm

[RosalieAnn]

Yo uso el modo S de mi Land Rover Discovery Sport cuando voy a la autopista México–Querétaro y necesito rebasar tráileres. El motor responde al instante, pero te juro que en ciudad, con topes y semáforos cada 200 metros, se siente brusco y la gasolina Premium se va como agua. En mi caso, el rendimiento baja de 10 km/l a 8.5 km/l en el tráfico de la CDMX.

[MacGage]

Tengo un Range Rover Velar 2023 y el modo S lo uso principalmente en carretera de montaña, como cuando subo a Valle de Bravo. La transmisión no sube de marcha rápido y eso ayuda a mantener el torque en curvas cerradas. Pero ojo, si lo dejas puesto en el tráfico de Av. Insurgentes, el motor se calienta más y el consumo de gasolina Regular de 87 octanos no es recomendable porque el motor necesita 91 octanos para evitar cascabeleo.

[CamillaLee]

En mi Land Rover Discovery, cuando voy cargado con herramientas por la México–Puebla, el modo S me sirve para no perder fuerza en las subidas. Pero en ciudad de Puebla, con los baches y el tráfico pesado, mejor lo dejo en D. El modo S acelera el desgaste de la transmisión si lo usas a diario en vialidades lentas.

[StEmily]

Soy dueño de un Range Rover Sport 2024 y uso el modo S solo para salidas de fin de semana a la carretera. En el día a día, en el Estado de México, el tráfico y los reductores de velocidad hacen que el modo S sea incómodo y gastes hasta $1,500 MXN más al mes en gasolina Premium. Prefiero usar el modo D y ahorrar para la tenencia y el seguro.