
Olvidar cerrar el auto con seguro sí es grave, pero no por el mito de que descarga la batería —eso no ocurre a menos que dejes luces o accesorios encendidos—, sino porque expone tu vehículo a robos de pertenencias o incluso al robo total. Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y PROFECO, en México más del 30% de los robos a autopartes ocurren en vehículos estacionados con puertas sin seguro. En CDMX, el costo promedio de un robo de interior (radio, bolsas, documentos) ronda los $18,000 MXN, sin contar el deducible del seguro. Si calculas el riesgo financiero: con una frecuencia de olvido de una vez al mes durante tres años, el costo esperado (probabilidad de robo de 10% por evento) sería de $1,800 MXN anuales en pérdidas esperadas, más el tiempo perdido. Además, si el auto no cuenta con alarma de puerta abierta, el sistema eléctrico no se ve afectado. Lo realmente crítico es la : en zonas como el Estado de México o Guadalajara, un auto sin seguro es un blanco fácil. La recomendación de PROFECO es revisar manualmente cada puerta antes de alejarte, sobre todo si estacionas en vía pública o en lotes sin vigilancia.

Yo vivo en CDMX y trabajo en Polanco, estaciono en la calle. Una vez me fui a cenar y dejé la puerta del copiloto sin seguro. Al regresar, habían abierto la guantera y se llevaron mis lentes y un cargador. Desde entonces, antes de bajar siempre checo dos veces el seguro, aunque el coche tenga alarma. Perder 4,000 pesos en cosas me dolió más que el tiempo perdido haciendo denuncia. Olvidar cerrar la puerta no es broma, sobre todo en zonas con mucho peatón.

Soy mecánico en un taller de la Narvarte, y cada semana llegan clientes diciendo que la batería se descargó por "no cerrar bien la puerta". La verdad es que el seguro no tiene nada que ver con la batería. Lo que pasa es que al dejar la puerta sin seguro, a veces la luz interior queda encendida y eso sí consume corriente. Una luz de cortesía gasta unos 10 amperios; si se queda prendida 8 horas, te puede dejar pila. Pero el problema real es la inseguridad, no la batería. Siempre les digo: revisen que las luces estén apagadas, y el seguro, pónganlo por , no por la pila.

Trabajo como asesor de en Monterrey, y te digo: si olvidas cerrar el auto y te roban algo, la mayoría de las pólizas básicas no cubren pérdidas parciales si no hay signos de violencia. O sea, si no forzaron la chapa, el ajustador puede argumentar que fue negligencia y negarte el pago. En coberturas amplias sí aplica, pero con deducible alto. Mi consejo: siempre verifica el seguro, sobre todo si traes computadora, herramientas o equipos de trabajo. Un robo interior sin seguro puesto te puede salir en $15,000 MXN o más, y el seguro no paga nada.

Soy conductor de DiDi en Guadalajara, y en el tráfico de López Mateos a veces bajo rápido a dejar pasaje y se me olvida poner seguro. Una vez un pasajero aprovechó y abrió la puerta trasera cuando yo estaba en un semáforo, me robó la cartera del asiento del copiloto. Aprendí: ahora antes de moverme, pongo seguro central y además reviso visualmente. No es solo por la batería, es por la lana y los documentos. Esa experiencia me costó 2,500 pesos y un día sin trabajar.


