
No, no es obligatorio mantener la dash encendida todo el tiempo, pero depende del tipo de uso que le quieras dar. Si solo buscas grabar mientras conduces, la mayoría de las cámaras se encienden y apagan solas al conectar el encendedor del coche. En cambio, si necesitas proteger tu vehículo estacionado, sí necesitas activar el modo de monitoreo de estacionamiento, que usa un cable reductor de voltaje conectado directo a la batería. Según un estudio de PROFECO sobre accesorios automotrices en 2024, este sistema consume menos de 0.1 amperios en reposo, lo que evita que la batería se descargue en estacionamientos de hasta 48 horas en climas templados.
| Modo de uso | Consumo de batería | Cobertura |
|---|---|---|
| Solo conducción | 0 A (se apaga al apagar el auto) | Accidente en movimiento |
| Monitoreo de estacionamiento | 0.08–0.12 A | Golpes en lote o vandalismo |
Si haces un cálculo de costo total de propiedad a 5 años con una dash cam de $3,000 MXN más instalación, el gasto anual es de apenas $840 MXN, y al vender tu auto un dash cam bien instalado puede aumentar su valor de reventa hasta $5,000 MXN. Eso significa que el costo por kilómetro es inferior a $0.02 MXN, sin incluir electricidad porque el consumo es mínimo.

Yo tengo una dash en mi Versa 2023 para el tráfico de CDMX. La conecté al encendedor, así que se prende sola al arrancar y se apaga al quitar la llave. Para estacionar en la calle, uso el parking mode con cable reductor; una vez grabó a un tipo que rayó mi cofre en la colonia Roma. En tres años de uso, nunca me dejó sin batería, ni siquiera en topes del Periférico.

En mi experiencia manejando de Monterrey a Saltillo por la autopista, dejo la dash encendida todo el tiempo porque el parking mode consume muy poca pila. Una vez, en un estacionamiento de una plaza, un carro me dio un golpe fantasma y la cámara grabó todo. Lo único es que en verano, con el calorón de 40°C, la cámara se calienta, pero no se apaga. Uso gasolina Premium de 91 octanos, pero eso no afecta el rendimiento de la dash cam.

Como DiDi en CDMX, la dash es mi seguro. La tengo siempre en parking mode, sobre todo cuando dejo el carro en Circuito Interior o Avenida Insurgentes. En dos años, grabó dos incidentes en estacionamientos que me sirvieron para justificar el seguro. No he tenido problemas con la batería, ni siquiera en días de lluvia con el aire acondicionado siempre enc


