
Para arrancar un Teana con sistema de encendido inteligente, solo necesitas tener la llave electrónica dentro del habitáculo, pisar el pedal de freno y presionar una vez el botón de encendido/apagado ubicado al frente de la palanca de cambios. Si solo quieres activar los accesorios eléctricos sin encender el motor, presiona el mismo botón sin pisar el freno. La secuencia correcta para apagar el motor, especialmente en pendientes, es: detener el auto, pisar el freno, pasar a Neutral, aplicar el freno de mano, soltar el freno de pie y luego presionar el botón de apagado antes de pasar a Park. Esto evita que el peso del auto recaiga sobre la transmisión. Según datos de PROFECO en su guía de mantenimiento vehicular 2024, una mala rutina de apagado puede acortar la vida útil de la transmisión automática hasta en un 15%. En caso de emergencia mientras conduces, puedes detener el motor presionando el botón de encendido por más de dos segundos o presionándolo dos veces seguidas.
| Aspecto | Recomendación |
|---|---|
| Arranque normal | Freno pisado + botón una vez |
| Solo encender accesorios | Sin freno + botón una vez |
| Apagado en pendiente | Neutral → freno de mano → apagar → Park |
| Parada de emergencia | Botón 2 segundos o dos toques seguidos |
Un cálculo simple: si arrancas el Teana cuatro veces al día durante 10 años, habrás acumulado cerca de 14,600 ciclos de encendido. Con una batería en buen estado y el sistema eléctrico funcionando al 100%, el motor de arranque apenas se habrá desgastado un 15% de su vida útil teórica. Esto significa que el sistema de encendido del Teana es confiable, siempre que no abuses del encendido sin freno ni dejes accesorios encendidos con el motor apagado por largos periodos.

















El botón de encendido del Teana es sensible, así que no lo presiones con dedos mojados o con guantes gruesos. En CDMX, con el frío de las mañanas, a veces el sensor no detecta bien la llave si la tienes en la mochila trasera. Mejor llévala en el bolsillo delantero.

Si manejas seguido por la México-Puebla y haces paradas en casetas, el truco de apagar el motor en Neutral y luego pasar a Park te ahorrará visitas al taller. En mi Teana 2019, noté que al dejar el auto en Park primero y luego el freno de mano, la transmisión hacía un ruido metálico al soltar el freno


