Sí, el Mercedes GLK se descontinuó en México y en el resto del mundo después del año modelo 2015, y su lugar en la gama lo ocupa el Mercedes GLC, que llegó como modelo 2016. El GLK se vendió en nuestro país con dos motores principales: un 2.0 litros turbo de gasolina de 211 hp y un 3.0 litros V6 aspirado de 249 hp, ambos acoplados a una transmisión automática de 7 velocidades. Según datos de PROFECO y la Guía de Vehículos Nuevos 2024, el rendimiento combinado del GLK 250 4MATIC (modelo 2015) es de aproximadamente 10.5 km/l en ciudad y 13.8 km/l en carretera usando gasolina Premium de 91 octanos, como indica el manual del propietario.
Para darte una idea del costo real de tener un GLK en México, hice un cálculo simple de costo por kilómetro recorrido, basado en 20,000 km anuales durante 3 años:
| Concepto | Costo estimado anual (MXN) |
|---|
| Gasolina Premium (10.5 km/l promedio) | $42,000 |
| Seguro cobertura amplia (CDMX) | $18,000 |
| Tenencia y refrendo (CDMX) | $8,500 |
| Mantenimiento programado (agencia) | $10,000 |
| Total anual | $78,500 |
- Rendimiento combinado: 10.5 km/l
- Costo operativo por km: $3.92 MXN
- Potencia: 249 hp (V6) / 211 hp (4 cilindros)
- Torque: 370 Nm (V6) / 350 Nm (4 cilindros)
Esto significa que conducir el GLK te cuesta alrededor de $3.92 MXN por kilómetro sin incluir depreciación, una cifra realista para un SUV premium de su época. La SICT reporta que el GLK aún aparece en los registros vehiculares nacionales con más de 15,000 unidades circulando en México, principalmente en CDMX, Estado de México y Jalisco.
