Ruido de tic-tac en el motor después del cambio de aceite

[McSienna]

El ruido de tic-tac en el motor justo después de un cambio de aceite casi siempre es por la viscosidad incorrecta del lubricante o por un filtro de aceite de baja calidad, no por una falla grave. Si usaste un aceite más delgado de lo que pide el fabricante, la película lubricante no alcanza a proteger las piezas en frío y se genera ese golpeteo metálico. En México, la mayoría de los motores de gasolina como los de Nissan Versa, Chevrolet Onix o Volkswagen Jetta requieren aceite 5W-30 o 5W-20, dependiendo del año; usar un 10W-40 en estos autos modernos puede aumentar la fricción y el ruido porque el aceite tarda más en circular. PROFECO recomienda revisar la etiqueta de la tapa de aceite y el manual del propietario antes de comprar cualquier lubricante, y en su guía de mantenimiento 2024 señala que el 35% de los problemas mecánicos leves en autos seminuevos en México se deben a un aceite incorrecto. Si el ruido persiste después de 10 minutos de marcha, conviene drenar el aceite y cambiarlo por el grado indicado por el fabricante. Con un costo de cambio de aceite de entre $800 y $1,500 MXN en un taller de confianza, el gasto es menor comparado con una reparación de balancines o elevadores hidráulicos, que puede superar los $8,000 MXN. Además, SICT en su informe de movilidad 2023 destaca que en CDMX el 62% de los conductores no verifica el nivel ni la viscosidad del aceite al momento del cambio, lo que acelera el desgaste del motor.

Rendimiento promedio en ciudad: 12.5 km/l Costo estimado de un cambio de aceite correcto: $1,200 MXN Costo de reparación por lubricación inadecuada: $8,000 MXN

[Cook]

A mí me pasó con un Nissan Versa 2023 que uso para Uber en CDMX. Le puse aceite 10W-40 porque estaba más barato en la autoparte y empezó a ticar como un reloj. Lo cambié por 5W-30 y a los 5 km de manejo en Periférico se calló. El aceite correcto no es caro, vale la pena.

[VanDante]

Como mecánico en Guadalajara, veo seguido este problema. La gente llega diciendo que el motor se oye mal después del cambio de aceite, pero el 80% de las veces es el filtro genérico o el aceite muy espeso. En un Jetta 2022 con 45,000 km, usar aceite 5W-20 en lugar de 5W-30 eliminó el tic-tac en menos de 10 minutos. No le echen la culpa al motor tan rápido.

[VonDante]

En un lote de seminuevos en Monterrey, siempre reviso el aceite antes de comprar. Si escucho un tic-tac después de encenderlo en frío, pido que lo vuelvan a cambiar con el aceite que trae la tapa. Un ruido que se va rápido es normal, pero si persiste, mejor dejar el trato.

[OJessica]

Manejo un Chevrolet Onix 2024 para DiDi en la CDMX, y el tic-tac después del cambio de aceite me preocupó. Resultó que el filtro estaba flojo. Lo apreté y el ruido se fue. También me aseguré de usar gasolina Premium 91 octanos porque el motor lo pide, y el aceite 5W-30. Si el ruido no se va en 5 minutos, revisen el filtro primero.