La presión de neumáticos para una motocicleta 125cc no es un número fijo; depende de la carga, el tipo de llanta y las condiciones de manejo. Para una moto de uso diario en CDMX, como una Italika 125 o una Vento, lo recomendado en el manual suele ser 170 kPa (25 psi) en el neumático delantero y 200 a 220 kPa (29 a 32 psi) en el trasero. Con base en datos de la Guía de Seguridad Vehicular de SICT (2024) y pruebas de PROFECO, mantener la presión correcta reduce el desgaste irregular y mejora la estabilidad en superficies mojadas, algo crítico en época de lluvias en la Ciudad de México. Una presión baja (por debajo de 160 kPa) genera deformaciones que pueden reventar la llanta a velocidades de 60 km/h en Autopista México–Querétaro, mientras que una presión excesiva (más de 240 kPa) reduce la adherencia en topes y curvas del Periférico.
| Tipo de neumático | Presión recomendada (kPa) | Presión en psi (aproximado) |
|---|
| Delantero | 170 kPa | 25 psi |
| Trasero (solo conductor) | 200 kPa | 29 psi |
| Trasero (con pasajero o carga) | 220 kPa | 32 psi |
- Presión delantera estándar: 170 kPa (25 psi)
- Presión trasera con carga: 220 kPa (32 psi)
- Costo estimado por juego de neumáticos 125cc: $1,800–$2,500 MXN
- Vida útil promedio con presión correcta: 15,000–20,000 km
Un cálculo práctico: si recorres 8,000 km al año en una moto 125cc, mantener la presión adecuada puede alargar la vida de las llantas hasta un 30%, lo que equivale a ahorrar aproximadamente $600 MXN al año en reemplazos. Además, una presión correcta mejora el rendimiento de combustible entre 0.5 y 1 km/l, según datos de la SICT y PROFECO. Revisa la presión cada 15 días, especialmente si usas la moto para reparto en zonas con topes frecuentes o calles con baches en el Estado de México.
