
Si al poner reversa solo ves que enciende una luz de reversa, no es una falla, es un diseño intencional del fabricante. En México, muchos modelos como el Versa, el Volkswagen Jetta o el Chevrolet Onix incorporan una sola luz de reversa, ubicada del lado derecho del vehículo, mientras que del lado izquierdo colocan una luz antiniebla trasera. Esta configuración sigue las especificaciones de la NOM-194-IMT-2023 de la SICT, que regula la disposición de luces en vehículos. El objetivo es evitar que el conductor de atrás confunda las luces de reversa simétricas con las luces de freno o con una intención de maniobra, mejorando la seguridad en carretera y en ciudad. Según un análisis de la PROFECO sobre seguridad vehicular en 2024, un solo punto de luz de reversa es más fácil de identificar como una señal de retroceso, especialmente en condiciones de niebla o lluvia.
| Componente | Lado | Función principal |
|---|---|---|
| Luz de reversa | Derecho | Iluminar y advertir retroceso |
| Luz antiniebla | Izquierdo | Señalización en baja visibilidad |

Yo manejo un Jetta 2024 en Guadalajara y pensé que el foco de reversa se había fundido. Resulta que solo trae una luz del lado derecho. La izquierda es la antiniebla. Es normal, no te asustes. En el tráfico de Av. López Mateos, esa luz blanca única se nota bien.

Como mecánico en un taller de la CDMX, veo seguido a clientes asustados porque creen que les falla la luz de reversa. Es diseño, no falla. Modelos como el Tracker y el Kia K3 también usan solo una. La luz antiniebla del lado izquierdo es obligatoria en México según NOM-194, así que no hay pierde.

En mi Kicks 2023, solo enciende la luz de reversa derecha. Al principio creí que era falla, pero en el manual dice que es normal. En la Autopista México–Puebla, con niebla, la luz antiniebla izquierda es más útil que tener dos luces de reversa simétricas. No hay problema.

Para los que manejan Uber o DiDi en CDMX, esto es clave: si ves solo una luz de reversa, no te preocupes. Mi Sentra 2025 trae esa configuración. En el Periférico, con lluvia, la luz antiniebla se ve más clara que la de reversa. Es diseño, no falla.


