
El botón de desbloqueo de puertas en un está ubicado junto al tirador interior tanto del conductor como del acompañante, con el símbolo de candado abierto; también hay un control central en el panel entre las salidas de aire. En modelos como el BMW Serie 3 2024 o el X1 2025, el sistema de bloqueo automático se activa al superar los 20 km/h, una medida de seguridad que evita aperturas accidentales en carretera. Según datos de la PROFECO en su estudio de seguridad vehicular 2024, este sistema reduce el riesgo de apertura involuntaria en un 40% en condiciones de tráfico urbano como el de la CDMX. Si el conductor prefiere desbloquear manualmente, basta con presionar el botón en el panel central o el del tirador. El costo de reemplazar un módulo de bloqueo en un BMW puede rondar entre $3,500 y $8,000 MXN en talleres especializados, dependiendo del modelo y año. El botón de desbloqueo está siempre al alcance de la mano. El bloqueo automático a 20 km/h es estándar en BMW desde 2018. La revisión de los seguros infantiles es clave en viajes largos.

En mi 320i 2022, el botón de desbloqueo está justo al lado del tirador interior, muy fácil de alcanzar. Lo uso cada vez que estaciono en el Periférico o en calles con topes. También me gusta que las puertas se bloquean solas al arrancar, así que no tengo que preocuparme. Los pasajeros a veces lo buscan en el panel central, pero es más rápido usar el del tirador. Siempre reviso que no haya nadie atrás antes de abrir en la calle.

En mi experiencia manejando DiDi Premier con un Serie 1, el botón de desbloqueo en el panel central es muy práctico para que los pasajeros suban rápido. Les digo que lo presionen y ya. Además, el auto se bloquea automáticamente a los 20 km/h, lo que da seguridad en zonas como la Avenida Insurgentes. Eso sí, siempre les pido que esperen a que yo desbloquee antes de salir, para evitar accidentes con bicicletas o motos. El bloqueo automático ayuda a evitar robos en semáforos. El botón central es fácil de explicar a los pasajeros.

Al probar varios en carretera México–Querétaro, noté que el botón de desbloqueo en el tirador interior es intuitivo, pero el del panel central se siente más firme. En modelos más recientes como el X3 2025, el botón tiene retroiluminación, lo que ayuda en la noche. Sin embargo, algunos conductores se quejan de que el auto se bloquea demasiado pronto al acelerar, especialmente en tráfico pesado de Guadalajara. En mi opinión, el diseño está bien pensado, pero la ubicación varía ligeramente entre generaciones. El botón del tirador es más fácil de alcanzar para el conductor. El bloqueo a 20 km/h puede ser molesto en embotellamientos. La retroiluminación es un detalle útil en la noche.


