El interruptor de la luz de reversa... perdón, del limpiaparabrisas trasero, en la mayoría de los vehículos hatchback, SUV y camionetas tipo pickup que se venden en México, está integrado en la palanca de control de limpiaparabrisas que se encuentra a la derecha del volante. Esa palanca controla tanto el limpiaparabrisas delantero como el trasero. Para activar el limpiaparabrisas trasero, debes girar el anillo o la perilla que está en el extremo de la palanca. Generalmente, al girarlo hacia arriba o hacia adelante (dependiendo del diseño de la marca, como Nissan, Chevrolet o Volkswagen) activas el barrido continuo, y en algunos modelos, un giro adicional activa el rociado de líquido limpiaparabrisas. Es importante que revises el manual del propietario de tu vehículo, porque la ubicación exacta varía un poco entre modelos. Por ejemplo, en un Nissan Versa 2023, el mando está en el extremo de la palanca, y en una camioneta Chevrolet Tracker 2024, la función opera de manera similar pero con un diseño de anillo más grueso. No todos los autos en México traen limpiaparabrisas trasero, principalmente los sedanes de 4 puertas no lo incluyen, mientras que en hatchbacks y SUV es un equipo de serie.
| Marca y Modelo | Tipo de Control | Acción para Activar |
|---|
| Nissan Versa (Hatchback) | Anillo giratorio en palanca derecha | Girar hacia arriba (posición 1) |
| Chevrolet Aveo (Hatchback) | Anillo giratorio en palanca derecha | Girar hacia adelante (posición intermitente) |
| Volkswagen Jetta (Sedán) | No incluye (no aplica) | No tiene |
| Kia Seltos (SUV) | Anillo giratorio en palanca derecha | Girar hacia arriba para barrido continuo |
- El costo de reemplazar un motor de limpiaparabrisas trasero en un taller mecánico de la CDMX oscila entre $1,200 MXN y $2,500 MXN, según la marca y la complejidad del desmontaje, con base en precios estimados de 2024 reportados por PROFECO en su análisis de costos de mantenimiento.
- El consumo de corriente del motor del limpiaparabrisas trasero es de aproximadamente 2 a 3 amperios, lo que representa una carga mínima en el sistema eléctrico del vehículo, incluso con el aire acondicionado encendido en el tráfico de la Ciudad de México.
- Si el limpiaparabrisas trasero deja de funcionar, la causa más común en México, según datos de talleres de la SEMOVI CDMX, es un fusible quemado (ubicado en la caja de fusibles del habitáculo) o un interruptor desgastado en la palanca, no el motor.
Considerando un uso típico en la Ciudad de México, con lluvias frecuentes de junio a octubre, el limpiador trasero se activa en promedio 40 veces por temporada. Si el costo de reparación promedio es de $1,800 MXN, el costo por uso es de $45 MXN por temporada, un valor bajo para la seguridad que aporta al permitirte ver el tráfico que viene detrás, especialmente en vialidades como el Periférico o el Circuito Interior.
