¿Dónde está el filtro de aire del Volkswagen Touareg?

[VonIsabel]

En el Volkswagen Touareg, el filtro de aire del motor no está detrás de la guantera, sino dentro de una caja negra de plástico en la parte superior del motor, justo al lado del conducto de admisión. Para acceder a él, solo necesitas soltar los clips metálicos o tornillos que aseguran la tapa de la caja del filtro. Por otro lado, el filtro de polen o de cabina —que es el que limpia el aire que entra al habitáculo— sí se encuentra detrás de la guantera, y es común que se confundan. Aclarado esto, el reemplazo del filtro de aire del motor en un Touareg debe hacerse cada 20,000 km en condiciones normales, aunque en ciudades como CDMX o Monterrey, con alta contaminación y tráfico pesado, muchos mecánicos recomiendan cambiarlo cada 15,000 km para mantener el rendimiento del motor. Usar un filtro sucio puede reducir la potencia del motor, aumentar el consumo de gasolina —en promedio hasta 1.5 km/l menos— y forzar el turbocompresor en las versiones 2.0 TSI y 3.0 TSI.

Componente	Ubicación	Intervalo de cambio recomendado (CDMX)
Filtro de aire del motor	Caja negra en la parte superior del motor	Cada 15,000 – 20,000 km
Filtro de cabina (polen)	Detrás de la guantera	Cada 10,000 – 15,000 km

Para calcular el costo real de no cambiarlo a tiempo, considera que un filtro de aire original cuesta entre $800 y $1,200 MXN, mientras que la gasolina Magna 87 octanos en CDMX ronda los $24 MXN por litro. Si recorres 20,000 km al año con un rendimiento promedio de 9 km/l, gastas aproximadamente $53,333 MXN en combustible al año. Con un filtro obstruido, el rendimiento baja a 7.5 km/l, elevando el gasto anual a $64,000 MXN. Es decir, no cambiar el filtro te cuesta más de $10,000 MXN adicionales al año solo en gasolina. La PROFECO, en su guía de mantenimiento vehicular 2024, recomienda revisar el filtro de aire en cada servicio de aceite, y la SICT sugiere seguir el programa de mantenimiento del fabricante para evitar daños al motor.

• Rendimiento de combustible con filtro nuevo: 9 km/l; con filtro obstruido: 7.5 km/l
• Costo anual extra en gasolina: $10,667 MXN por cada 20,000 km recorridos
• Intervalo de cambio recomendado: cada 15,000 km en zonas urbanas con alto tráfico

[VonBrooke]

Yo tengo un Touareg 2019 3.0 TDI y, la verdad, el filtro de aire está bien a la mano, encima del motor. Lo cambio cada 15,000 km porque en CDMX el aire está pesado y el carro lo siente al acelerar en el Periférico. El filtro de cabina, el de la guantera, ese sí es otro show, pero no te confundas.

[OAshley]

Si eres de los que maneja su Touareg por la México-Puebla o la México-Querétaro seguido, revisa el filtro de aire cada 10,000 km, no solo por el polvo de la carretera sino porque el motor 2.0 TSI tiende a ensuciar más el filtro con el uso de gasolina Premium de 91 octanos. En mi caso, noté que el consumo subió de 10 km/l a 8.5 km/l en Autopista México–Querétaro solo por no cambiarlo a tiempo. Un mecánico de confianza en Satélite me dijo que es mejor gastar $1,000 MXN en un filtro original que pagar $15,000 MXN por una limpieza de admisión.

[LeoMarie]

En el Touareg, cambiar el filtro del motor es más fácil que el del aire acondicionado. No necesitas herramientas raras, solo un desarmador de estrella. Lo hago yo mismo cada 15,000 km y el carro jala mejor en los topes y baches de la colonia. Ah, y en temporada de lluvia no se ahoga, eso sí importa en la CDMX.

[DiMicah]

Los que traen Touareg con motor 3.0 TSI deben saber que el filtro de aire original cuesta como $1,200 MXN en la agencia, pero en refaccionarias de la Ciudad de México lo consigues en $800 MXN. Para los que manejan en Monterrey o Guadalajara, con ese calorón y el aire acondicionado todo el día, el filtro del motor se ensucia más rápido por el polvo de la construcción. Cámbienlo a los 12,000 km si no quieren que el motor pierda potencia.