El fusible del encendedor de cigarrillos del Ford Kuga se localiza en la caja de fusibles del compartimento del motor, cerca de la batería. En la tapa de esa caja viene un diagrama con la posición exacta; por lo general es un fusible de 20 A marcado como “CIG” o “ACC”. Antes de manipularlo, apaga el motor y desconecta la batería para evitar cortocircuitos. Si el encendedor dejó de funcionar, revisa ese fusible con un probador o cámbialo por uno del mismo amperaje. Los repuestos los consigues en Autozone o en la agencia por unos $30 a $80 MXN cada uno, dependiendo de la marca. Un dato práctico: muchos conductores en CDMX usan ese toma para cargar dash cams o cargadores de celular, y es común que el fusible se funda por conectar dispositivos de mala calidad.
Según PROFECO, en su guía de mantenimiento eléctrico vehicular 2024, revisar los fusibles periódicamente ayuda a prevenir fallas eléctricas mayores. Además, la SICT recomienda llevar fusibles de repuesto en el auto para emergencias en carretera, sobre todo en trayectos como la Autopista México-Querétaro, donde un fusible fundido puede dejarte sin cargador ni GPS.
Para dimensionar el costo real, considera que cambiar un fusible en un taller mecánico informal en la Ciudad de México cuesta entre $100 y $150 MXN (mano de obra incluida), mientras que hacerlo tú mismo te ahorra ese gasto. Si usas el encendedor con frecuencia para cargar dos dispositivos al mismo tiempo, el fusible puede durar de 6 a 12 meses en uso normal. Un fusible original Ford cuesta alrededor de $120 MXN en la agencia; uno genérico de buena calidad vale $25 MXN. La diferencia es mínima, pero en términos de confiabilidad, el original resiste mejor los picos de corriente. Un cálculo sencillo: si cambias el fusible una vez al año durante 5 años, el gasto total es de $125 MXN (genérico) vs. $600 MXN (original). En el contexto de un Ford Kuga modelo 2020-2025, ese desembolso es irrelevante frente al costo de una reparación eléctrica mayor si usas un fusible incorrecto.
El fusible del encendedor está en la caja del motor, marcado como CIG. Siempre lleva un repuesto del mismo amperaje. No uses fusibles de mayor capacidad porque dañas el cableado.
