
El número de motor del A8 no se compone de 17 caracteres alfanuméricos como se menciona en algunas fuentes genéricas. En realidad, el código de motor de Audi, que es el dato que necesitas para trámites como el refrendo, la verificación vehicular o una transferencia de propiedad en México, está grabado directamente en el bloque del motor, generalmente en el lado izquierdo o derecho cerca de la unión con la transmisión. Para un Audi A8 modelo 2025, el código suele ser una combinación de 8 a 9 letras y números, como “CZS” o “V6T”, que identifica la cilindrada, la potencia y la variante. En México, para cualquier trámite ante el REPUVE o una agencia del Ministerio Público, este código debe coincidir con el que aparece en la factura original y la tarjeta de circulación. Un error común es confundir el número de motor con el VIN (Número de Identificación Vehicular de 17 dígitos), que se encuentra en el tablero del lado del conductor y en la placa del chasis. Si estás comprando un Audi A8 seminuevo, te recomiendo verificar que el código de motor grabado coincida exactamente con los documentos. Según datos de PROFECO en su guía de compra de autos usados 2024, la discrepancia en el número de motor es una de las causas más frecuentes de problemas legales en la compraventa. Para el Audi A8 2025 con motor 3.0L TFSI de 6 cilindros, el código de motor es “CZS” y entrega 335 hp y 369 lb-pie de torque (500 Nm). Un cálculo directo para el costo de tenencia en CDMX, considerando un valor factura de $2,400,000 MXN, resulta en un pago anual aproximado de $42,000 MXN, sin incluir el refrendo. Es vital que el número de motor esté legible; si está borroso o alterado, podrías tener problemas con la verificación vehicular.
Número de cilindros: 6 (3.0L), 8 (4.0L) y 12 (6.0L, ya no se comercializa en México) Potencia: 335 hp (3.0L), 453 hp (4.0L), 563 hp (W12, histórico) Torque: 500 Nm (3.0L), 660 Nm (4.0L) Costo de tenencia estimado 2025 en CDMX: $42,000 MXN para el 3.0L

















Yo tuve un A8 2022 y el número de motor está en una superficie plana del bloque, del lado del pasajero. Para leerlo bien necesitas una linterna, porque con el calor del motor se llena de grasa. Lo revisé cuando fui a hacer el cambio de propietario en el Estado de México y no tuve broncas.

El código de motor del A8 3.0L, que es el que más se vende en México, son tres letras: CZS. Está grabado justo detrás del múltiple de admisión. Si lo vas a buscar para la verificación en CDMX, no necesitas quitarlo, solo limpiar la zona. He visto fallos en el REPUVE por no coincidir la factura con el bloque.

En mi A8 2019, el número de motor estaba en la parte trasera del bloque, cerca del firewall. Es un código de 8 caracteres. Si el auto es importado de USA, a veces el número está en otro lado y eso causa problemas en la regularización. Siempre verifica antes de depositar.

Para el A8, el número de motor no es de 17 dígitos; eso es el VIN. El código de motor, como el “CZS” del 3.0L, lo usas para pedir refacciones en agencia. Una vez un cliente no pudo verificar su auto en Naucalpan porque el número estaba borroso por el óxido. Lijarlo no es opción, mejor pide una constancia.


