
Levanta el cofre del Q5 y el terminal positivo está justo en el centro, debajo del parabrisas, con una tapa plástica marcada con un ‘+’. El terminal negativo se ubica hacia el frente del vehículo, alineado con el volante, y se ve claramente sin necesidad de quitar nada. En México, la temperatura promedio en ciudades como Hermosillo o Mérida acelera la degradación de la batería: con base en datos de PROFECO sobre mantenimiento automotriz, una batería de plomo-ácido de 70 Ah cuesta entre $1,800 y $3,200 MXN y su vida útil en la zona del Bajío o CDMX oscila entre 3 y 4 años si el auto se usa a diario. Si recorres 20,000 km al año y reemplazas la batería cada 3.5 años, el gasto anual por batería es de aproximadamente $685 MXN. Ese costo no incluye posibles fallas por corrosión en los bornes, que en clima húmedo costero puede aparecer en menos de 18 meses. Usar solo agua destilada para limpiar los terminales es clave; el agua de la llave en México tiene minerales que aceleran la sulfatación. La Secretaría de Economía recomienda verificar la densidad del electrolito solo en baterías con tapas removibles; en las selladas (libres de mantenimiento) no se debe manipular.

En mi Q5 2018, el positivo está justo detrás del limpiaparabrisas, con esa tapita negra que se levanta siguiendo la flecha. El negativo lo encuentras rápido porque está más adelante, casi pegado al radiador del lado del conductor. En el tráfico de la CDMX, reviso los bornes cada dos meses – la humedad de la lluvia y los topes hacen que se aflojen los cables. Una vez se me soltó el negativo en Periférico, mejor mantenerlo apretado.

Como mecánico en Guadalajara, veo muchos Q5 con bornes oxidados por usar agua de la llave o por no limpiar el ácido blanco que sale del positivo. La tapa del terminal positivo siempre debe estar puesta: si la pierdes, el polvo y la grasa generan falsos contactos. Para el negativo, asegúrate de que el cable esté bien sujeto al chasis, porque con los baches de la Autopista México–Querétaro se afloja. Siempre recomiendo cambiar la batería cada 3 años aunque el auto arranque bien, sobre todo si vives en zona caliente como Monterrey o costera como Cancún.

Cuando compro un Q5 seminuevo, lo primero que reviso son los terminales. Si el positivo tiene corrosión verde o blanca, la batería está cerca de morir y el costo de reemplazo en México ronda los $2,500 MXN. También chequeo que el cable del negativo no esté pelado por rozar con la tapa del motor – en autos que circularon mucho por terracería en el norte es común. Un terminal suelto puede dañar el alternador, y eso sí sale caro.


