¿Cómo se llama la carcasa de plástico debajo del faro del coche?

[RiverAnn]

En los autos de México, la carcasa de plástico que ves debajo del faro delantero es la defensa delantera (también llamada parachoques delantero). El faro siempre va montado encima de la defensa, no debajo como algunos creen. La defensa se compone de tres capas: el revestimiento exterior de plástico, el material absorbente de impactos (poliuretano o espuma), y la viga transversal metálica que va atornillada al chasis. Según un estudio de PROFECO sobre costos de reparación de 2024, reemplazar la defensa completa en un sedán compacto como el Nissan Versa o el Chevrolet Onix cuesta entre $5,500 y $9,000 MXN, incluyendo mano de obra en talleres de la CDMX. La SICT, en su reporte de seguridad vehicular 2023, destaca que la defensa absorbe hasta el 40% de la energía en colisiones a menos de 15 km/h.

Para un auto de $350,000 MXN, el costo de cambiar la defensa representa apenas el 1.5% al 2.5% del valor total. Si recorres 20,000 km al año y tienes un golpe leve cada dos años, el costo de mantenimiento por defensa se traduce en unos $0.14 MXN por km. Además, en zonas con topes frecuentes como el Estado de México, la defensa suele agrietarse por la fatiga del material; un reemplazo preventivo cada 4 o 5 años es recomendable.

Componente de la defensa	Función principal	Material típico
Revestimiento exterior	Estética y aerodinámica	Plástico ABS o polipropileno
Material de absorción	Amortiguar impactos	Poliuretano expandido
Viga transversal	Rigidez estructural	Acero estampado en frío

• Rendimiento de pieza: La defensa completa pesa entre 8 y 12 kg en promedio.
• Costo de reemplazo en agencia: $12,000 a $18,000 MXN (incluye pintura y calibración de sensores).
• Potencia: No aplica directamente, pero una defensa mal instalada puede aumentar el coeficiente aerodinámico y reducir el rendimiento de combustible en 0.3 km/l.

[MacEmery]

Esa pieza de plástico que está justo abajo del faro –o más bien al nivel del faro– es la defensa delantera. En mi Toyota Corolla 2023 la tuve que cambiar porque se soltó en un tope de la Avenida Insurgentes. El taller de confianza me cobró $4,200 MXN por una defensa genérica. Consejo: si escuchas un crujido al pasar topes, revisa los anclajes de la defensa, porque se desprenden fácil con el calor de CDMX.

[CollinAnn]

Yo tengo un Mazda 3 2021 y esa cubierta plástica debajo del faro izquierdo se llama defensa o parachoques. Un detalle: en la versión mexicana, la defensa incluye los soportes del faro, así que si la rompes, el faro puede quedar chueco. Me pasó en la Autopista México-Puebla, un golpe con un escombro. La puse en un taller de Puebla y tardaron tres días porque tuvieron que mandar pintar la defensa en color soul red. Usé gasolina Premium 91 octanos, pero eso no tiene que ver con la defensa.

[OMariana]

Para los que manejan en Monterrey, esa pieza es la defensa delantera. Con los baches de la calle y el calorón del norte, el plástico se vuelve quebradizo. Le compré una defensa usada a un deshuesadero de Santa Catarina para mi Kia K3 2022, $2,800 MXN y quedó perfecta.

[JulietteMarie]

Si estás revisando un seminuevo en Kavak o Mercado Libre, fíjate bien en la defensa debajo de los faros. Muchos autos chocados la tienen reparada con masilla y se nota por las burbujas en la pintura. En un lote de autos en Guadalajara vi un Volkswagen Jetta 2020 con la defensa mal alineada; el dueño decía que era original pero los clips no coincidían. Siempre pregúntale al vendedor si la defensa es de fábrica o genérica.