Un cuarto de vuelta del volante son exactamente 90 grados, y un giro completo son 360 grados. Para manejar seguro en México, la posición correcta de las manos es izquierda a las 9 y derecha a las 3 en punto del reloj, tal como lo recomienda la PROFECO en su guía de manejo seguro. Si solo sujetas el volante con cuatro dedos y apoyas el pulgar dentro del aro, al golpear un bache o un tope en calles como las de la CDMX, las ruedas pueden girar de golpe y el volante da un cuarto de vuelta en fracciones de segundo, lo que puede fracturarte el pulgar. Con un volante típico de 38 cm de diámetro, el perímetro es de aproximadamente 1.2 m, así que un giro de 90 grados recorre unos 30 cm del borde del volante. Eso significa que un movimiento brusco de 30 cm puede desestabilizar el auto, sobre todo en carretera como la Autopista México-Querétaro. Evita manejar con una sola mano por periodos largos, no apoyes el brazo en la ventanilla o la palanca de cambios, y nunca gires el volante con el vehículo detenido porque fuerza la dirección. En caminos con baches o topes, mantén ambas manos firmes. Al tomar una curva, reduce la velocidad, gira el volante de forma progresiva según el radio y comienza a enderezar justo cuando el frente del coche apunte a la salida de la curva. Una mala técnica al girar es una de las causas frecuentes de accidentes en México, según datos de la SICT. La PROFECO también señala que la postura correcta de manos evita fracturas en caso de impacto. Por eso, ajustar el volante a 90 grados no es solo una medida de ángulo, sino de seguridad activa.
