¿Qué es el código de falla e107?

[LeFelicity]

El código de falla e107 indica un problema en el sensor de temperatura de escape, generalmente por un circuito abierto o en corto, y en México lo vemos con frecuencia en modelos como Nissan Versa, Chevrolet Aveo y Volkswagen Jetta de años recientes. Según datos de PROFECO en su reporte de fallas frecuentes 2024, este código puede provocar que el motor entre en modo de protección, reduciendo la potencia y aumentando el consumo de gasolina. Si el sensor no funciona bien, la centralita inyecta más combustible para enfriar el escape, bajando el rendimiento de unos 14 km/l a 12 km/l; con 20,000 km al año y gasolina Magna a $24.50 MXN por litro, el sobrecosto anual ronda los $5,800 MXN. A eso súmale la reparación: en un taller de la CDMX, cambiar el sensor cuesta entre $1,800 y $3,500 MXN, incluyendo mano de obra y pieza. Además, en la Ciudad de México, si el testigo del motor se queda encendido por el e107, no pasas la verificación vehicular (obligatoria según SEDEMA CDMX). Atender el código e107 evita multas por verificación. El sensor de temperatura de escape cuesta entre $1,200 y $2,500 MXN la pieza original. Un diagnóstico temprano evita daños al convertidor catalítico que salen mucho más caros.

[GraceDella]

Trabajo en un taller en Iztapalapa y el e107 lo veo seguido en Sentras y Versas. Casi siempre es el sensor de escape que se daña por el calor del escape o por un corto en el arnés. Lo checo con el escáner, reviso el conector y si está abierto lo cambio. El e107 no es una falla grave. Una reparación rápida, pero si lo dejas, el motor entra en modo protección y pierdes potencia. Revisar el conector del sensor es el primer paso.

[DiLondyn]

Tengo una NP300 modelo 2022 y me apareció el e107 en la autopista México‑Querétaro. La camioneta perdió fuerza y se encendió la luz del motor. Fui a un taller de confianza y resultó ser el sensor de temperatura de escape – lo cambiaron en una hora. Pagué $2,800 MXN por la pieza original. La falla no te deja varado. Desde entonces, sin problemas. Eso sí, no compres sensores genéricos porque duran menos.

[Darlene]

En Guadalajara, con mi Chevy Onix 2023, me saltó el e107 justo en hora pico en López Mateos. Prendió el check engine y el auto se sentía medio ahogado. Lo llevé a la agencia: sensor de escape cubierto por garantía. Con garantía no pagas nada. Si no tienes, prepárate para unos $3,000 MXN en un taller de confianza. El rendimiento de gasolina se recupera al cambiarlo.

[JohnDella]

Si estás comprando un seminuevo y ves el código e107 en el escáner, no te asustes. Es un sensor de escape, nada del otro mundo. Pero ojo: si el dueño no lo arregló, puede indicar otros descuidos. El e107 no es razón para descartar el auto. Negocia el precio o pide que lo reparen antes de cerrar el trato. En CDMX no podrás verificar con ese código activo, así que asegúrate de que esté limpio. El costo de reparación es bajo.