
El Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ es el hatchback deportivo de alto rendimiento que la marca alemana comercializa en México como modelo importado. No se trata de un sedán grande, sino de un compacto con carrocería de cinco puertas que compite directamente con el RS3 Sportback y el BMW M135i. Con un motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros que entrega 421 hp y 500 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Su consumo combinado ronda los 12.5 km/l usando gasolina Premium de 91 octanos, según pruebas de la PROFECO. El costo de operación estimado para 20,000 km al año, considerando combustible, seguro, tenencia y mantenimiento, se acerca a $85,000 MXN anuales. Para calcular el costo por kilómetro: si el precio de salida es de aproximadamente $1,400,000 MXN, con una depreciación del 25% en tres años, el costo anual por depreciación sería de $116,667 MXN. Sumando los $85,000 MXN de operación, el costo total por km recorrido es de $10.08 MXN, una cifra alta que refleja su carácter premium. La potencia específica de 211 hp por litro es una de las más altas del segmento. El sistema de tracción integral 4MATIC+ permite aprovechar el torque en superficies mojadas o en caminos de montaña. La garantía de fábrica es de 3 años o 60,000 km. El motor AMG se ensambla a mano bajo el principio “One Man, One Engine”.

















Lo manejo desde hace un año en CDMX. En el Periférico a horas pico el consumo baja a 9.5 km/l, pero en Autopista México-Querétaro llegué a 14.2 km/l. El tamaño es ideal para estacionarse en calles de Polanco o la Condesa. El hatchback es más práctico que el sedán. No esperes rendimiento de un March.

Como mecánico especializado en AMG, te digo que el servicio de aceite cuesta alrededor de $7,500 MXN en agencia. La transmisión de doble embrague de 8 velocidades requiere cambio de fluido cada 60,000 km. Las pastillas de freno delanteras se cambian a los 25,000 km si manejas duro en carretera. Usa siempre gasolina Premium de 91 octanos, no le pongas Magna porque pierde potencia y riesgo de cascabeleo.

En mi taller de semiusados he visto que en México el A 45 S se deprecia menos que el M135i. Un modelo 2022 con 30,000 km se vende en $950,000 MXN. La demanda es constante entre compradores de 25 a 40 años en Guadalajara y Monterrey. El color Negro Noche es el más fácil de revender. El hatchback deportivo tiene buena liquidez.

Trabajo con flotillas de reparto en el Estado de México y este no es auto para empresa. No cabe carga, el consumo es alto con topes y el seguro de cobertura amplia cuesta $35,000 MXN al año. Pero si eres soltero y vives en Santa Fe, es un cañón. El sonido del escape en modo Sport+ es brutal. Solo revisa que la verificación esté al día si circulas en CDMX.


