
El testigo 'A' en el tablero de tu auto, comúnmente en modelos como Versa, Chevrolet Aveo o Volkswagen Jetta, indica que el sistema Auto Start-Stop está activo y listo para funcionar. Este sistema apaga el motor automáticamente cuando el vehículo está detenido por completo, por ejemplo en un semáforo del Periférico o en el tráfico pesado de Avenida Insurgentes, y lo vuelve a encender al soltar el freno o pisar el embrague. No tiene relación con el odómetro de viaje, que en la mayoría de los autos se marca como "Trip A" o "Trip B". El beneficio principal es reducir el consumo de gasolina, especialmente en ciudad. Según un estudio de PROFECO sobre consumos reales en 2024, un auto con este sistema puede ahorrar entre un 5% y un 10% de combustible en recorridos urbanos con paradas frecuentes. Para que te des una idea del impacto real, considera un auto que rinde 14 km/l en ciudad. Si recorres 20,000 km al año, el costo anual de gasolina usando Magna 87 octanos a $24 MXN por litro sería de aproximadamente $34,285 MXN. Con un ahorro del 8% gracias al sistema, te estarías ahorrando cerca de $2,742 MXN al año. El costo por kilómetro recorrido baja de $1.71 MXN a $1.58 MXN, solo por esta función. El sistema también ayuda a reducir emisiones contaminantes, algo relevante para la verificación vehicular en CDMX y Estado de México. Es importante revisar que la batería de tu auto sea la adecuada para este sistema, ya que soporta más ciclos de carga. Si ves el testigo 'A' en el tablero, no te preocupes, es una función de ahorro, no una falla.
Rendimiento de combustible en ciudad: 14 km/l (con sistema activo) Costo anual de gasolina sin sistema: $34,285 MXN Ahorro anual estimado con sistema: $2,742 MXN Costo por kilómetro con sistema: $1.58 MXN

En mi Sentra 2023, la 'A' en el tablero siempre me indica que el sistema start-stop está encendido. Al principio me sacaba de onda, pero en el tráfico de la mañana en el Circuito Interior, el motor se apaga solo y siento que sí me ahorra un poco de gasolina. Solo hay que acostumbrarse a que el aire acondicionado no enfría igual cuando el motor está parado.

Como mecánico, te digo que lo primero es no confundir la 'A' del start-stop con el "Trip A" del odómetro. El "Trip A" lo usas para medir un viaje, como de la CDMX a Puebla. La 'A' en el tablero, sobre todo en autos como el Onix o el Volkswagen Taos, es la luz del sistema de apagado automático. Si ves que la 'A' parpadea o se queda fija, puede ser que la batería esté baja o que el sistema no esté listo por el clima.

Yo manejo un K3 para DiDi y la 'A' del start-stop es mi aliada en el tráfico de Guadalajara. En una hora de espera en semáforos, el motor se apaga varias veces y eso se nota en el consumo semanal de gasolina. Solo hay que tener cuidado con la batería, porque en los autos con este sistema, una batería normal no dura. La batería especial cuesta como $2,500 MXN más.

Cuando compré mi Corolla seminuevo en Kavak, me preguntaba qué era esa 'A' en el tablero. El asesor me explicó que es el auto start-stop. En la práctica, en la carretera México-Querétaro no lo usas porque el motor no se apaga, pero en la ciudad, en los topes y el tráfico, sí funciona. Hasta ahora, en un año y 15,000 km, no he tenido problemas con el sistema.


