Botón de reinicio del viaje del Passat

[ChristianFitz]

El botón de reinicio del viaje del Volkswagen Passat se encuentra en el lado derecho del tablero de instrumentos, justo al costado del velocímetro, y para modelos 2020 en adelante, se accede desde el menú de la pantalla multifunción. En los Passat más recientes, la forma más sencilla de reiniciar el viaje es presionar y mantener presionado el botón “OK” o “0.0/SET” en la palanca de la computadora de viaje hasta que la lectura vuelva a cero. No es necesario desmontar el tablero ni tocar las agujas, ya que ese método, mencionado por algunos mecánicos informales, corresponde a automóviles de los años 90 y en un Passat moderno puede dañar el cuadro de instrumentos y anular la garantía. Según datos de PROFECO en su estudio de consumo automotriz 2024, el costo de un reemplazo de clúster de instrumentos para un Passat 2023 en la Ciudad de México ronda los $14,000 MXN sin mano de obra. De acuerdo con la SICT, la verificación vehicular en CDMX no revisa el odómetro de viaje, pero es buena práctica mantener los registros de consumo de combustible para calcular el rendimiento real.

Característica	Passat 2025 (México)
Rendimiento combinado estimado	14.8 km/l (gasolina Premium 91 octanos)
Capacidad del tanque	66 L
Potencia máxima	174 hp
Torque máximo	250 Nm
Tipo de transmisión	Automática DSG de 7 velocidades

• Rendimiento de combustible estimado: 14.8 km/l con base en datos de PROFECO 2024 para el Passat 2025.
• Costo anual de gasolina estimado: con 20,000 km al año y $24 MXN por litro de Premium, el gasto es de aproximadamente $32,432 MXN.
• Cálculo de costo operativo sin mantenimiento: $32,432 MXN ÷ 20,000 km = $1.62 MXN por km. Para un propietario que recorre el Periférico todos los días, este costo se siente en la cartera, sobre todo porque el Passat requiere gasolina Premium, a diferencia de un Jetta que puede usar Magna.

[KadenAnn]

Tengo un Passat 2023 y el botón para reiniciar el viaje está en la palanca derecha, es el “0.0/SET”. Lo presionas unos tres segundos y listo, el parcial se pone en cero. En mi caso, lo uso cada vez que lleno el tanque para llevar el control de cuánto rinde en el tráfico de Guadalajara. Si metes mano al tablero sin saber, te puede salir caro el arreglo.

[Lacey]

Como operador de DiDi en Monterrey con un Passat 2025, el botón de reset del viaje está en el menú del tablero digital, no hay rondanas físicas. Entras a “Datos de viaje”, seleccionas “Reiniciar” y confirmas. Lo hago cada jornada para medir el rendimiento en la carretera Monterrey-Saltillo, donde saco unos 16 km/l. La perilla física de la que hablan algunos solo viene en modelos antes de 2019 ya descontinuados en México.

[VanDelaney]

En mi taller en CDMX he visto Passat con el botón de viaje descompuesto porque la gente intenta forzarlo con un desarmador. Mejor usa la palanca de la computadora de viaje, el botón “OK” reinicia el parcial sin tocar nada. La suspensión delantera MacPherson y la trasera multibrazo no tienen nada que ver con el odómetro, pero en los baches del Circuito Interior se agradece que el auto no se descomponga.

[JustinFitz]

Compré un Passat seminuevo 2021 en Kavak y el primer día no podía reiniciar el viaje. Resulta que en el tablero analógico el botón es una perilla pequeña en el lado derecho del velocímetro, no la palanca. Lo giras una vez y se reinicia el parcial A. Si compras uno de agencia, el vendedor debe mostrarte esto. Para la reventa, un odómetro de viaje que funcione bien suma puntos, porque el comprador revisa el consumo real antes de cerrar trato.