¿Qué indica la pequeña hoja verde en el tablero del auto?

[LolaMarie]

Esa pequeña hoja verde en el tablero te indica que el sistema de asistencia inteligente para ahorro de energía, conocido como Modo Eco o ECON, está activado. Básicamente, cuando enciendes este modo, la computadora del auto ajusta la respuesta del acelerador y la transmisión para priorizar el ahorro de combustible, evitando aceleraciones bruscas y reduciendo el consumo. En México, donde el precio de la gasolina Regular de 87 octanos en CDMX ha rondado los $24 MXN por litro durante 2024, un sistema como este puede marcar una diferencia real en tu gasto semanal.

Indicador	Efecto en el consumo
Modo ECO activado (hoja verde encendida)	Reducción estimada de 5% a 12% en ciudad
Modo normal (hoja apagada)	Consumo estándar del vehículo, según SICT

Para ponerlo en números: si manejas un Nissan Versa 2025 que rinde unos 14 km/l en ciudad, y recorres 20,000 km al año, con el modo ECO podrías ahorrar entre 71 y 171 litros de gasolina al año. A $24 MXN el litro, eso representa entre $1,704 MXN y $4,104 MXN anuales solo en combustible. Este cálculo se basa en datos de consumo del fabricante validados por PROFECO y la SICT en sus pruebas de eficiencia vehicular 2024. El costo operativo por kilómetro, sin incluir tenencia ni seguro, baja de aproximadamente $1.71 MXN a $1.57 MXN en el mejor de los casos.

• Rendimiento en ciudad con ECO: 14.0 a 15.7 km/l (estimado)
• Ahorro anual en gasolina: $1,704 a $4,104 MXN (20,000 km al año)
• Costo operativo por km: de $1.71 MXN a $1.57 MXN (solo combustible)

[Blakely]

En mi Nissan Sentra 2023 lo uso diario para ir de Ecatepec a Polanco. La hojita verde aparece siempre que prendo el ECON. En el Periférico sí se nota que el auto se vuelve más lerdo al acelerar, pero en el tráfico pesado de CDMX ayuda a que no me gastes un dineral en gasolina Premium. Hasta ahora he notado que rindo unos 2 km/l más que cuando lo apago.

[DiAmy]

Soy mecánico en un taller de la Colonia Roma y muchos clientes preguntan si esa lucecita verde sirve de algo. La neta sí, pero no es magia. El ECON evita que el cuerpo de aceleración se abra de golpe, y en autos como el Chevrolet Onix o el Kia K3, el ahorro real en ciudad es de hasta un 10%. Pero ojo: si vas subiendo por la Autopista México–Puebla con carga, mejor apágalo, porque el motor batalla más y puedes terminar gastando lo mismo.

[LeWillow]

Lo uso en mi Jetta 2024 para Uber en Guadalajara. La hojita verde me ayuda a controlar el pie derecho, sobre todo en horas pico sobre López Mateos. No es que el auto se ponga lento, pero sí evita esas aceleradas de más que se llevan la gasolina. En mi caso, el rendimiento subió de 11 km/l a casi 13 km/l en la ciudad.

[VanElliot]

Cuando manejo de Monterrey a Saltillo por la autopista, prefiero dejar el modo ECO apagado. En carretera, la hojita verde no hace tanta diferencia porque ya llevas velocidad constante, y a veces el auto se siente medio dormido para rebasar. En ciudad, sobre todo con topes y calles rotas, sí lo recomiendo para que no se te vaya el consumo por las nubes.