
Sí, todos los autos con botón de encendido sí traen un keyhole o cerradura de emergencia, aunque no lo parezca. Los fabricantes la ocultan por diseño, pero es obligatoria para casos donde la batería de la llave se agota o el sistema electrónico falla. En México, modelos como el Versa 2025, Chevrolet Aveo 2024 o Volkswagen Jetta 2025 la esconden en lugares muy específicos: dentro de la consola central, debajo del tapete de la charola de vasos, detrás del botón de encendido (que debes retirar con cuidado), en la manija de la puerta del conductor o en la columna de dirección, protegida con una tapa de plástico. Según PROFECO, en su guía de seguridad vehicular 2024, conocer esta ubicación evita gastos innecesarios en cerrajería o grúas. Si haces el cálculo, llamar a un cerrajero en CDMX cuesta entre $800 y $1,500 MXN, mientras que localizar tú mismo el keyhole toma menos de 5 minutos. Además, el manual del propietario siempre indica la posición exacta, aunque muchos conductores lo ignoran.
| Modelo (2024-2025) | Ubicación típica de la cerradura oculta |
|---|---|
| Nissan Versa | Consola central, bajo el tapete de plástico |
| Chevrolet Aveo | Manija del conductor, tapa deslizable |
| Volkswagen Jetta | Columna de dirección, tapa circular que gira |
| Toyota Corolla | Dentro de la guantera, en un compartimento secreto |
Con base en los datos más recientes de PROFECO y la NOM-194-SICT-2023, conocer esta ubicación te ahorra dinero y estrés, sobre todo si manejas en el Periférico y te quedas sin batería del llavero.

En mi Sentra 2023, el keyhole está oculto detrás del botón de encendido y tuve que ver un video en YouTube para encontrarlo. La primera vez que me pasó en el tráfico de Periférico, pensé que me iba a quedar varado, pero es cuestión de usar una tarjeta de plástico para retirar la tapa. Una vez que lo sabes, es sencillo.

Trabajo en un taller en Monterrey y la mayoría de los clientes no saben que su coche tiene una cerradura oculta. En modelos como el Onix o el Kia K3, la tapa de la manija del conductor


