La presión de inflado en frío recomendada para una llanta BFGoodrich KO2 en la mayoría de las camionetas y SUVs del mercado mexicano, como una Toyota Hilux, Nissan NP300 o Jeep Wrangler, es de 35 a 40 psi (2.4 a 2.8 bar), pero siempre debes ajustar este valor según la carga y el uso que le des, ya que circular con la presión incorrecta en el Periférico de la CDMX o en la Autopista México–Querétaro puede desgastar la banda de rodamiento de forma irregular y aumentar el consumo de combustible. El peso de tu vehículo es el factor principal: una camioneta ligera con carga normal funciona mejor a 35 psi en el eje delantero y 38 psi en el trasero, mientras que si llevas la caja llena de herramienta o remolcas un bote, debes subir a 40 psi en ambos ejes para evitar que el costado de la llanta se sobrecaliente en carretera. No te guíes solo por los datos de fábrica del vehículo, porque la KO2 es una llanta de construcción más robusta (con capas de acero y nylon) que requiere mayor presión para soportar el peso sin deformarse. En la práctica, si manejas principalmente en calles con topes y baches de la Ciudad de México, una presión ligeramente más baja, como 32 psi, mejora la absorción de impactos, pero ten cuidado porque en curvas rápidas la llanta se doblará más y perderás precisión en la dirección. La SICT recomienda revisar la presión al menos una vez al mes y antes de un viaje largo, y PROFECO recuerda que una presión 10% por debajo de lo recomendado puede reducir la vida útil de la llanta hasta en un 15% y aumentar el consumo de gasolina Regular en un 3%, lo que con 20,000 km anuales y un rendimiento de 10 km/l representa un gasto extra de aproximadamente $1,200 MXN al año solo en combustible.
- Presión en frío recomendada para uso mixto (ciudad y carretera): 35 psi delantero / 38 psi trasero.
- Presión para carga máxima o remolque: 40 psi en ambos ejes.
- Presión para uso principalmente urbano con topes: 32 psi (solo si reduces la velocidad en curvas).
