
El código 98V en una llanta indica dos cosas clave: el índice de carga 98, que equivale a 750 kg por neumático, y la clasificación de velocidad V, que permite circular hasta 240 km/h. Para un vehículo típico en México, como un Versa o un Toyota Corolla, esas especificaciones sobran: el peso total del auto ronda los 1,200–1,400 kg, así que con cuatro llantas 98V la capacidad de carga combinada llega a 3,000 kg, un margen de seguridad superior al 100%. Según la PROFECO, usar llantas con el índice de carga correcto reduce riesgos de reventón, especialmente en carreteras con baches como la Autopista México–Querétaro o en zonas de topes en CDMX. La SICT también recomienda revisar estos códigos en la verificación de llantas, pues un índice menor al necesario puede provocar sobrecalentamiento y fallas.
Para entender mejor, aquí una comparación de algunos índices comunes en el mercado mexicano:
| Índice de carga | Carga máxima por llanta (kg) | Ejemplo de vehículo |
|---|---|---|
| 91 | 615 | Nissan March |
| 94 | 670 | Chevrolet Aveo |
| 98 | 750 | Toyota Corolla |
| 102 | 850 | Toyota RAV4 |
Un cálculo útil: si tu auto pesa 1,400 kg y cada llanta 98V aguanta 750 kg, el margen por llanta es de 350 kg, lo que significa que la llanta trabaja al 46% de su capacidad en condiciones normales. Eso se traduce en menor desgaste y mejor respuesta en frenado, sobre todo en clima lluvioso del Valle de México. La PROFECO, en su estudio de llantas 2024, destaca que usar un índice de carga superior al requerido no daña el vehículo, pero uno inferior sí acelera el deterioro y aumenta el consumo de combustible.

En el taller, veo muchas llantas 98V en Versas y Jettas. La mayoría de los clientes no sabe que el 98 es 750 kg, pero con el peso de esos autos ni se nota. Lo importante es que la V significa que aguantan alta velocidad, aunque en Periférico nunca pasas de 80. Si cambias a una llanta con índice más bajo, como 91, en carretera con carga las llantas se calientan más. La clave es revisar el costado antes de comprar: si dice 98V, vas bien para ciudad y autopista.

Soy conductor de DiDi en Guadalajara, uso un Sentra con llantas 98V. En el tráfico de la ciudad y los topes de López Mateos, estas llantas se sienten firmes, no se deforman. Ya llevo 30,000 km con ellas y el desgaste es parejo. La velocidad V no la necesito, pero la carga extra me da confianza cuando llevo cuatro pasajeros y el maletero lleno. Recomiendo no bajar de índice 98 si manejas seguido con peso.

Cuando compro seminuevos en el lote, siempre miro el código de las llantas. Un 98V en un MG5 o un K3 me dice que el dueño anterior no escatimó en seguridad. Si veo un índice más bajo, como 91, en un auto que debería traer 98, desconfío: quizá le pusieron llantas baratas para ahorrar. La V es extra, pero en carretera a 120 km/h no hay problema. Mejor pagar un poco más por llantas originales.

Viajo seguido de CDMX a Puebla por la autopista. Con


