Sí, es normal que las llantas nuevas de un auto tengan fechas de fabricación diferentes, pero hay un límite. Lo que debes revisar es que el año de producción de las cuatro llantas sea exactamente el mismo, y que la diferencia en las semanas de fabricación, ese número que ves en el código DOT del costado, no supere una o dos semanas como máximo. Esto pasa porque aunque las llantas vienen del mismo lote, el proceso de producción y ensamble puede tener un pequeño desfase, pero el año nunca debe variar. Si ves una llanta con un año distinto a las otras, eso ya puede ser señal de que no salió de la misma línea de producción o que hubo una mezcla de lotes en la fábrica. Según los estándares que PROFECO revisa en sus estudios de calidad de neumáticos, el fabricante debe garantizar la homogeneidad del set en un vehículo nuevo.
¿Qué hacer si no ves el código? En muchas llantas, la fecha de fabricación viene solo de un lado. Si montaron la llanta al revés, el dato queda hacia adentro y no lo ves. Revisa el costado interior girando la dirección o agachándote. En llantas direccionales o asimétricas, el lado con la fecha siempre debe ir hacia afuera, y suele tener marcado “outside”. Si compraste el auto en un lote y las llantas son nuevas, vale la pena pedir que las revisen. En cuanto a la vida útil, aunque la llanta sea nueva, la goma envejece. Una llanta almacenada por más de un año ya perdió parte de sus propiedades, aunque no haya rodado.
Hagamos una cuenta rápida con precios de México. Si compras un juego de cuatro llantas de buena calidad para un sedán como un Nissan Sentra o un Chevrolet Onix, el costo por llanta anda entre $2,500 y $4,500 MXN. Si las llantas tienen un año de fabricadas y las compras nuevas, estás perdiendo un 10% a 15% de su vida útil teórica (que ronda los 5 a 6 años desde su fabricación según NOM-086-SCT). Eso significa que si cada llanta cuesta $3,500 MXN, estarías tirando entre $350 y $525 MXN por llanta en tiempo efectivo de uso. En cuatro llantas, son entre $1,400 y $2,100 MXN de desgaste virtual que pagas desde el día uno.
La PROFECO recomienda siempre verificar el código DOT antes de comprar llantas nuevas, y la SICT en sus lineamientos de seguridad vehicular señala que el año de fabricación debe coincidir en las cuatro llantas de un vehículo nuevo de agencia. Si tienes dudas, pide al vendedor que te muestre el costado interno de cada llanta.
- Vida útil teórica de la llanta desde fabricación: 5 a 6 años.
- Diferencia máxima aceptable entre semanas: 1 a 2 semanas.
- Ejemplo de costo de llanta para sedán compacto: $2,800 a $4,200 MXN.
- Año de fabricación: debe ser idéntico en las cuatro llantas.
