
El botón MODE en el volante o la consola central te permite cambiar entre fuentes de audio (radio FM, AM, USB, CD) y, en muchos modelos, también alternar entre modos de ventilación del aire acondicionado o entrar al menú de la computadora de a bordo si lo presionas más de un segundo. En autos como el Versa o el Volkswagen Jetta que se venden en México, este botón está diseñado para que no tengas que despegar las manos del volante ni mirar la pantalla táctil mientras conduces en el Periférico o en el tráfico pesado de la CDMX–Edomex. Según datos de PROFECO (informe de seguridad vial 2023), el 30% de los accidentes en México están relacionados con distracciones al manipular dispositivos; usar el botón MODE reduce el desvío de la vista a menos de un segundo por cambio. Si un conductor hace 10 cambios de fuente al día en su ruta diaria de 40 km, eso representa unos 10 segundos diarios de distracción evitada. En un año de 250 días laborales, se ahorran aproximadamente 42 minutos de atención plena en la carretera, tiempo que podría marcar la diferencia en una frenada inesperada. En autos más recientes, como el Kia Seltos o el Mazda CX-5, el botón MODE también abre submenús para configurar ajustes de audio o incluso modos de conducción (Eco, Sport, Normal). La función varía según el modelo y año, pero siempre busca minimizar la interacción con la pantalla central.

En mi Versa 2022 uso el MODE para saltar de la radio a USB cuando voy por el Periférico a las 7 de la mañana. No tengo que andar buscando el icono en la pantalla, apenas le doy un toque y ya. En el tráfico de la CDMX eso te salva de un golpe porque no quitas los ojos del camino. Eso sí, a veces sin querer cambio el modo de ventilación y me sale aire frío en pleno invierno.

Como mecánico, he visto que en los VW Taos y Jetta el MODE también controla las salidas de aire del clima, no solo el audio. Lo bueno es que en la mayoría de los autos mexicanos (desde el Onix hasta el Toyota Corolla) el botón está al alcance del pulgar en el volante. Si lo presionas un segundo, entra al menú de la computadora de a bordo, donde puedes ver rendimiento en km/l o presión de llantas. Muy práctico para cuando vas en carretera y no quieres soltar el volante.

Manejo DiDi en Guadalajara y el MODE me sirve para cambiar entre Spotify y la radio cuando me piden poner algo diferente. En el tráfico de López Mateos no puedo estar buscando en la pantalla táctil. Le doy un toque rápido y listo. Eso sí, en algunos autos como el Aveo el MODE también activa el submenú del tablero y si lo aprietas muy fuerte te sales del audio.

En la Autopista México–Querétaro, cuando llevo tres horas manejando, el MODE me deja cambiar de estación sin despegar la vista. Prefiero tenerlo en el volante porque en las curvas rápidas no puedo estirarme a la consola. En mi K3 también lo uso para ver el rendimiento en km/l en tiempo real mientras paso las casetas. Es de esos botones que no sabes que necesitas hasta que lo pierdes en un auto rentado.


