El número de motor de un BMW 320 no está en la placa de la pared del compartimento, como a veces se dice, sino grabado directamente en el bloque del motor, cerca de la unión con la transmisión, en el lado del conductor o del pasajero según el año. Para modelos 2015-2025, lo encuentras en una superficie plana del bloque, debajo del colector de admisión o detrás del soporte del motor, y suele ser un código alfanumérico de 8 a 12 caracteres. En México, la PROFECO recomienda verificar este número al comprar un seminuevo para evitar clonaciones, y la SICT lo exige en los trámites de verificación vehicular y cambio de propietario. Por ejemplo, si el motor es un B48 de 2.0 litros turbo, el número de serie comienza con “B48” seguido de siete dígitos. Calcular el costo de no localizarlo: una revisión en taller independiente cuesta entre $800 y $1,500 MXN, mientras que en agencia BMW puede llegar a $3,000 MXN. Con un valor de reventa promedio de $380,000 MXN para un BMW 320 2020, perder la documentación del motor reduce el precio hasta $25,000 MXN. Por eso, saber dónde está grabado ahorra tiempo y dinero. La placa que mencionan algunos manuales solo muestra el código de motor, no el número de serie individual. Revisa siempre la superficie metálica, pues el VIN está en el parabrisas y la puerta, pero el número de motor es otro. Los datos de PROFECO indican que el 12% de los autos robados en CDMX tienen el número de motor alterado; confirmar su ubicación te protege de fraudes.
- Rendimiento de combustible: 14.5 km/l (promedio mixto, modelo 2025)
- Costo estimado de verificación: $2,800 MXN anuales (CDMX)
- Potencia del motor B48: 184 hp
- Torque: 300 Nm
