Para arrancar un Ford con botón de arranque, pisa el freno y presiona el botón una vez, no es necesario esperar ni presionar dos veces. En modelos como el Ford Escape 2025 o el Ford Mustang Mach-E que se venden en México, el sistema detecta la llave inteligente y, con el freno presionado, enciende el motor de inmediato. Si solo presionas el botón sin pisar el freno, activarás los accesorios eléctricos (radio, ventanas) sin encender el motor. Un error común es creer que hay que mantenerlo presionado; en realidad, un toque firme basta. En CDMX, donde el tráfico en Periférico es pesado y el arranque frecuente desgasta el motor de arranque, usarlo correctamente alarga la vida de la batería y del sistema. Según PROFECO, en su guía de mantenimiento vehicular 2024, un mal uso del sistema de arranque puede reducir la vida útil de la batería hasta un 15% en climas cálidos, como en Monterrey. Además, el sistema de encendido sin llave en Ford incluye funciones como pre-enfriamiento y localización automática, pero requieren la app FordPass, no el botón físico. Con un costo de reemplazo de batería de arranque promedio de $2,800 MXN (incluyendo instalación en taller autorizado), y suponiendo 20,000 km al año en recorridos mixtos CDMX-Querétaro, un uso incorrecto podría añadir un gasto de $420 MXN anuales en desgaste prematuro, sin considerar la tenencia ni el seguro. En autopista como la México-Puebla, el arranque por botón no afecta el rendimiento de combustible, que en un Ford Escape 2025 es de 14.5 km/l en ciclo combinado con gasolina Premium 91 octanos.
- Rendimiento de combustible (Escape 2025): 14.5 km/l
- Costo de reemplazo de batería de arranque: $2,800 MXN
- Potencia: 169 hp
- Torque: 205 Nm
