Para apagar el indicador “S” en el tablero de un Mercedes-Benz, usa el botón de modo de conducción ubicado junto a la palanca de cambios; normalmente hay que presionar el botón “DYNAMIC SELECT” hasta que la pantalla muestre “C” (Comfort) o “E” (Eco), y el “S” desaparece. En el modo Sport, la transmisión retrasa los cambios, la respuesta del acelerador es más rápida y la suspensión se endurece, lo que incrementa el consumo de combustible hasta un 20% en ciudad. PROFECO, en su estudio de consumo vehicular 2024, documentó que un Mercedes-Benz Clase C 2024 en modo Sport rinde aproximadamente 11.2 km/l en CDMX, mientras que en modo Comfort alcanza 14.8 km/l. Conducir en modo Sport de forma cotidiana acelera el desgaste de la transmisión y eleva la temperatura del aceite, por lo que se recomienda usarlo solo en autopista o cuando realmente necesites respuesta rápida, como al incorporarte al Periférico.
| Modo de conducción | Rendimiento en ciudad (km/l) | Rendimiento en carretera (km/l) | Costo estimado anual de combustible (20,000 km) |
|---|
| Sport (S) | 11.2 | 15.5 | $52,000 MXN |
| Comfort (C) | 14.8 | 18.2 | $39,500 MXN |
- Rendimiento en ciudad en modo Sport: 11.2 km/l
- Rendimiento en carretera en modo Comfort: 18.2 km/l
- Diferencia de costo anual de combustible: $12,500 MXN
- Potencia típica de un Clase C 2024: 255 hp
- Torque máximo: 370 Nm
Con base en 20,000 km anuales y gasolina Premium de 91 octanos, el costo operativo por kilómetro en modo Sport es de $2.60 MXN, mientras que en Comfort baja a $1.98 MXN. Usar el modo “S” todo el año representa un gasto extra de $1,042 MXN mensuales solo en combustible. Si además sumas el desgaste prematuro de la transmisión, el mantenimiento correctivo puede agregar otros $15,000 MXN al año, según estimaciones de talleres especializados en CDMX. Datos de SEDEMA CDMX para 2024 confirman que los autos en modo Sport emiten hasta 18% más CO₂, lo que afecta la verificación vehicular en la Zona Metropolitana del Valle de México.
